網易體育2月6日報道：

受疫情影響，多項在中國舉辦的賽事都被延遲或者取消，而F1中國站何去何從到目前爲止還是一個未知數。身爲F1競賽事務總監的羅斯-布朗接受採訪談到中國站，透露自己更傾向保留中國站，希望將這站比賽放到賽季最後舉辦。

F1車隊的老闆們在倫敦舉辦會議探討，不過國際汽聯還沒有正式確認中國站已經取消，值得一提的是，布朗接受採訪時表示如果賽事不在4月份舉辦，將考慮在今年晚些時候進行，“在我看來，倘若可能在4月不會舉行，那就會推遲。”

“我們會留下機會，看看這站比賽是否能在今年晚些時候舉辦。中國市場前景令人看好，潛力依然巨大，也是一個充滿激情的市場，因此我們的意願是在中國舉辦一場比賽。”雖然之前有報道，中國站可以與另外一站對換比賽日期，但這樣的計劃被布朗否決，“我們不會這樣操作，我們只是努力找到一個時間窗口，比賽可能在年底舉辦。”

布朗直言如今中國站的情況下比較複雜，F1官方也在等待上海推廣方的最終決定，“看起來有些難，我們目前等待中國方面和有關部門做出最終決定，我認爲他們會給出答覆。目前情況非常艱難，在我看來，未來一兩週形勢會變得明朗起來。”

儘管F1中國站原計劃在4月17日到19日舉辦，但布朗直言F1官方確實需要在幾周內做出決定，然後工作人員開始前往中國準備比賽，“在後勤保障上要設立時間最後期限，例如這兩週海上貨物運抵的情況，而像燃料之類的東西都通過船上運走。如果情況有變的話，必須將其運回，當然，這也算不上災難。還有人們去那裏爲比賽做準備，這同樣是一個巨大挑戰，而我說的都是在未來兩到三週需要做的事情，因此有些關鍵事情不得不去考慮。”

雖然布朗雖然認爲如果推遲中國站，這站比賽將放到賽季最後開戰，但多家外媒表示，目前的賽程找到一個合適的位置已經非常困難，尤其是本賽季賽程比任何時候都要漫長，遭到包括漢密爾頓在內的許多車手抨擊，因此用賽程延長的方式保留中國站，這個提議不太可能受到歡迎。