北京時間2月8日消息,據消息人士透露,波音公司已經簽署了一份130億美元爲期兩年的延期貸款信用協議,爲解決737 Max停飛危機提供足夠資金。

  消息人士報道稱,波音從多家銀行獲得這筆融資,包括花旗銀行、摩根大通、美銀證券公司和富國證券等。

  這項定期貸款信貸協議是一項“延期支取”的安排,這意味着130億美元的貸款並不是第一天就全部到位。

  根據公司的信用評級,波音公司將爲該承諾支付0.05%到0.15%的年費。按最高收費標準計算,除了所支取資金的利息外,每年年費將達到近2,000萬美元。

  根據信貸協議,承諾將在2021年8月6日前終止,2022年2月6日爲最後期限。

  波音公司尚未就如何處理這筆現金或貸款條款置評。

  近日,有媒體報道波音公司發現737 MAX客機軟件的一處新的缺陷。在軟件測試中,關聯安定面配平系統的駕駛艙指示燈錯誤亮起。波音公司發言人戈登·約翰德羅說,公司正設法確保指示燈“只會在該亮的時候亮起”。

  然而,在約翰德羅看來,737 MAX預計今年年中復飛,不會受新軟件缺陷影響。

  美國聯邦航空局局長史蒂夫·迪克森6日在英國首都倫敦一場航空活動中提到這一缺陷,稱這不會“嚴重推遲”這款客機復飛。

  迪克森說,聯邦航空局今後數週內對737 MAX啓動認證飛行。“一旦我們通過認證飛行,得出數據,後續步驟會更加可預見。”

  737 MAX半年內發生兩起空難,造成合計346人遇難,使這一系列客機去年3月起在全球範圍內遭停飛或禁飛。這兩起空難關聯737 MAX飛行控制軟件,波音正設法予以升級以獲取復飛許可,卻多次遭遇挫折。

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