隨着國人的消費升級，不少國內用戶在購車時更加看重車型的綜合性價比。一方面大家對車型的要求變得越來越高，而另外一方面則要求車型的定價要更加地氣。而對於車企來講，要想取得銷量上的突破，那就要進一步分析用戶的購車訴求，而唯有滿足用戶的各項嚴苛要求才更有破局的可能性。這點對於如今日漸白熱化競爭態勢的SUV市場尤爲重要，畢竟時下的SUV車型同質化現象較爲嚴重，那要如何打開自己的個性化設計來迎合消費者的需求成爲了各大車企都面對的一大課題。

當進入2019年後，國內的SUV市場更是異軍突起，不少車企都在加碼轎跑SUV車型，諸如吉利星越、長安CS85及哈弗F7x等都是大家較爲關注的重磅車型，而像奇瑞星途、全新長安CS75、CS95等車型也是呼聲甚高。雖然如今的SUV車型的熱度也在逐步降溫，但是這依舊擋不住各大車企對SUV市場的產品佈局。而這些車型都有一個共同的特點，那就是更爲注重年輕化外觀設計和自身的個性化標籤，而這些車型的上市必然將再次引爆年輕用戶對於SUV的興趣，讓SUV車型重新迴歸主流戰線上。

而今天要介紹的主角----海馬8S，也是海馬集各方面資源全力打造的新款SUV車型。其一亮相就給人一種極爲搶眼的存在感。而海馬汽車作爲老牌自主車企之一，自然也想憑藉這款全新車型，來進一步搶佔市場份額。其雖然依舊定位爲緊湊型SUV，但是在各方面的表現都很有優勢。當你深入瞭解它之後，你會發現其在品控、顏值、用料及空間等方面都有着不俗的表現，尤其是在以下這四個方面的表現尤爲突出：

其一，海馬8S之所以能有着不俗的關注度，這與其良好的外觀顏值設計有着密不可分的聯繫。其前臉採用了六邊形前進氣格柵設計，內嵌有點陣式橫向飾條進行裝飾，提升前臉的精緻度，而兩側細長狀的LED大燈組在點亮狀態下的辨識度極高，十分吸睛。而下側四點點陣式日間行車燈配合粗獷的型面變化，都提升了前臉的視覺衝擊力。其側身採用了懸浮式車頂設計，配合中部的分段式腰線設計，都營造出一種向前俯衝的氣勢，運動氣息十足。另外其車尾設計也很有看點，無論是尾門中部的貫穿式尾燈組，還是下側雙邊共雙出的矩形排氣尾喉，都提升了車尾的動感時尚。單論這外觀顏值，幾乎時下流行的設計元素都有所呈現，不少網友都戲稱：這顏值近乎無差評！

其二，海馬8S的整車長寬高分別爲4565/1850/1682mm，軸距達到了2700mm。單論這整車尺寸，其在體量感和空間感上都很有優勢，就算與大衆途觀相比，其還要大一圈。當你進入車內，你一點都不會感到壓抑。尤其是全景天窗的應用，更進一步提升了車內的空間感。其內飾設計也十分用心，在諸多細節處理上都十分顯檔次。其中控臺採用了略微傾向於駕駛員側的佈局，讓操作變得更爲便利，提升了實用性。而中控臺採用了大面積麂皮面料包覆，局部還輔以啞光色飾條進行點綴，都增強了內飾的檔次感。而棱形空調出風口設計也十分吸睛，造型十分別致。而三幅式方向盤採用了平底式設計，配合推杆式檔把設計，都爲內飾營造出十足的運動氛圍感。而懸浮式液晶屏和全液晶儀表盤，也很對時下年輕用戶的喜好，科技感爆棚。另外運動型座椅在用料和設計上也很有特色之處，讓乘坐包裹性和舒適性都得到保證，品質感十足。

其三，動力方面，海馬8S將搭載全新的1.2T、1.6T以及1.5T發動機，其中1.6T發動機的最大功率爲185馬力，峯值扭矩達到了280牛米，與之匹配的是7速雙離合變速箱。相信憑藉海馬一貫的動力調校，其不僅有着強勁的動力輸出，同時還能兼顧不錯的燃油經濟性。另外其底盤採用的是前麥弗遜和後多連桿懸架的組合，保證了操控性能和駕駛樂趣。

其四，配置方面，海馬8S也表現出十足的誠意，諸如360全景影像、全景天窗、感應尾門、胎壓監測、車輛穩定系統以及一鍵啓動等主流配置都應有盡有，保證了整車的舒適性體驗。而在安全性配置方面，像預測性緊急制動系統、ACC自適應巡航、車道保持系統和車道偏離預警等實用功能也一應俱全，全方位保障用戶的出行安全性。

總的來講，從海馬8S身上的各項表現，都能看得出海馬汽車崛起的決心，而且海馬8S無論是顏值、空間、安全及品控等方面都有着不俗的表現，尤其是更爲年輕化的內外飾設計以及豐富的動力組合，都讓其更能滿足不同用戶的購車訴求。而這些優勢或將讓其在面對像吉利博越、長安CS75、本田CR-V、哈弗H6等同級別對手時，一點都不慌！如果其後續的起步價在8萬左右的話，那應該能有不錯的性價比優勢。難怪不少網友都戲稱：不一定總選H6、博越！這車比途觀大一圈帶7AT，顏值無差評，或8萬！對於海馬8S，你看好嗎？