即使在國內七座大型SUV的陣營中，漢蘭達成爲了該領域中的銷量寵兒，不管現在國內汽車市場依然是處於寒冬時期，但是漢蘭達穩定的銷量讓它成爲了中大型SUV領域中的標杆產品。唯一美中不足的就是漢蘭達提車加價的做法讓很多車主都表示接受不了。當然，除了漢蘭達以外，現在7座中大型SUV的競爭者也是越來越多了。尤其是對於上汽大衆旗下的途昂來說，是能夠和漢蘭達比高低的車型之一。尤其是它全新亮相之後，不僅換裝了新的車標，而且配置也升級了，這是直接叫板漢蘭達的節奏。

首先2020款的大衆途昂在外觀上面基本上延續了現款車型，不過它細節之處的改變還是非常大的。採用了橫幅式的進氣格柵，而且T字型的設計給人一種新鮮感。尤其是它兩側的車燈貫穿其中，充滿了十足的威懾力。甚至連大衆的logo也進行了黑化，顯得更加的時尚大氣。

而且2020款大衆途昂的車身側面依然是一身正氣，硬朗的直線讓車身顯得霸氣無比，尤其是平鋪式的車頂，讓它的越野性能更加強勁。再加上下方旋風式的輪圈，增加了途昂的運動感。如果車尾的造型比較簡單，衛生是由鍍鉻飾條進行連接的，但是雙邊雙出的排氣裝飾還是提升了車尾的亮度。

打開車門之後，2020款大衆途昂的內飾風格依然是濃厚的大衆味道，12.3英寸的全液晶儀表盤並沒有讓大家失望。而且全部都是用軟組織材料進行包裹的，提升了車內的檔次感。不重要的是它在配置上面，也進行了重磅升級，不僅會搭載駕駛員輔助系統，還有前方碰撞預警，盲點監控等。還升級了高級自適應巡航，車道保持，泊車輔助等一系列功能。當然在空間的佈局上依然是七座。

最後，2020款大衆途昂未來國產新車會搭載2.0T和2.5T渦輪增壓發動機，而且2.0T發動機會分爲高低功率兩個不同的版本，瑪麗分別在186和220左右，所匹配的變速箱是7檔溼式雙離合變速箱。這讓不少車友表示說，漢蘭達這下再也硬氣不起來了。

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