2018款英菲尼迪QX80有着純正的美國血統，讓這臺充分展示了兇悍外形、身材龐大的大型奢華SUV風靡全球，然而對於乘坐的舒適性和彰顯高貴氣質的豪華配置，英菲尼迪QX80同樣絲毫不含糊，絕對不給任何留下批判的機會，就是這麼霸氣，這麼咄咄逼人的英菲尼迪QX80在性能和設計上的升級都是爲了使客戶能夠隨時隨地享受豪華旅行，這鞏固了品牌在全球SUV領域的地位，也使他擁有全球所有全尺寸豪華車銷量的一半以上的閃耀成績。

同時在所有的零部件+V都175保持2669不4320變的情況下，18款英菲尼迪QX80也將採用此前網絡流傳的V8的車架結構，也就是說，新車將搭載擁有398馬力的5.6升V8發動機，在爲整車提供強大動力的同時，穩穩的抓牢地面，全時四驅的調校也讓人享受越野和舒適的完美結合。

2018款中東版英菲尼迪QX80動力參數: 長*寬*高:5290*2030*1927MM 車身結構:5門7座SUV 軸距:3075MM 最小離地間隙:234MM 整備質量:2718 油箱容積:100 排量:5552 變速箱:7擋手自一體自動變速箱 四驅形式:全時四驅 中央差速器結構:多片離合器 前懸架類型:雙叉臂端麗懸架帶橫向穩定杆 後懸架類型:雙叉臂獨立懸架 助力類型:電子液壓助力 車身結構:非承載式車身 駐車制動類型:腳剎 輪胎規格:275/50 R22 備胎規格:全尺寸 氣囊數量:8個

2018款中東版英菲尼迪QX80新車繼續搭載5.6LV8發動機，這款發動機最大功率398馬力，最大扭矩555牛·米，最大功率轉速:5800，最大扭矩轉速:4000 發動機特有技術:VVEL/CVTCS，與發動機匹配的是7速自動變速箱。7擋手自一體變速箱在行駛過程中擁有不錯的平順性，急加速時降擋果斷，換擋速度令人滿意。由電子液壓助力系統控制的方向盤在低速時偏輕，而在高速行駛則迴歸沉穩，出於越野考慮，方向盤的虛位略大，路感也比較模糊。前後雙叉臂的懸架結構並非一味偏向舒適，整體調校帶有一定的韌性，並且由於加入動態液壓控制系統，電腦能夠自主調節減震器阻力，控制車身姿態

2018款中東版英菲尼迪QX80新車採用了網狀上進氣格柵，並進行了燻黑處理，還配有鍍鉻裝飾外包圍。值得一提的是，新車下格柵儘管依然採用梯形，但在原來基礎上進行了小幅調整，前大燈組增加了LED元素，霧燈造型由圓形改爲四邊形設計。