相信大家都会现在在自己空闲的时候出门旅游吧，而且中国作为一个地大物博的国家，旅游资源是非常丰富的。不管是你想用哪种方式旅行，都可以满足你，像我国的西藏就是非常著名的旅游胜地，如果你想去西藏的话，可以乘坐青藏铁路的火车，乘坐火车进入西藏，还可以让你有效的减轻高原反应。

不知道大家有没有发现，其实青藏铁路的火车到了格尔木的时候就是要换车头的，为什么要这样做呢？说起来，青藏铁路算是我国一个闻名世界的工程奇迹，自从通车以来，为西藏人民带来了很多的好处，也为西藏的经济做出了非常大的贡献。青藏铁路加强了内地人员和物资对西藏的交流。

据说每天至少有近30辆列车，运送进藏旅客超过了1亿人次，物资已经超过了5亿吨。相信只要乘坐过青藏火车的朋友们都是迟到的火车，没到达格尔木就要更换车头。那是因为青藏线的起终点是青海西宁到西藏拉萨，在西宁到格尔木这个路段，因为地形和环境不是太复杂，所以高度是比较小的，这时候车辆主要也是靠电力来牵引。

不过到了格尔木到拉萨这个图中，自然环境就变得非常恶劣了，在这里大多都是无人区的，并且暂时还并没有实现电气化。火车是使用的内燃机车，所以每到格尔木，就要将电力机车换成内燃机车，主要就是因为这一段路程，海拔实在是太高，空气太稀薄了。

之前我国一直用的都是美国进口的，能够面临各种恶劣环境的机车头，不过现在随着中国的发展，已经把美国的机车头慢慢的替换成了我国国产的机车头了。并且这种汽车头只适合在青藏铁路段使用，因为是独家研发的，成本也太高，所以没有必要实现全国普及。不知道大家对于这件事情怎么看的？