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今天說的這款車就是剛剛上市的全新一代別克君越。說實話，新款君越的上市可謂壓力山大，因爲亞洲龍的低價套路，打亂了原本憑藉的B+級細分市場，但是新款君越搭載2.0T+9AT、達到國六B標準、可調懸架、BOSE音響，最低不到23萬元的起售價，取消備受吐槽的1.3T車型，作爲細分市場曾經的“大哥”也算是順利跨過了一道坎。

自從豐田亞洲龍上市以後，將中型車市場的競爭的戰火點燃，合資的各家車企也是不甘示弱紛紛出來了應對措施，上汽通用別克推出了全新的君越其中還有高端子品牌的Avenir。Avenir版車的設計更顯大氣，外觀上採用了編制紋理的進氣格柵，還有其專屬配色伯爵紫更顯其高貴，車身軸距達到2905mm，排放符合國六B的標準也是很感人的。

全新一代別克君越Avenir版配置更全一些，關鍵也沒差多少，如果只是2萬的話，估計這些東西要是後加裝就不止這些錢了，而且有些東西可能還加裝不了，不過28萬的價位確實不便宜，這對於普通家庭來說估計要衡量很長時間，所以，總體來說這個價位還是註定要成爲少部分人的座駕，也就註定他的銷量不會太高！

別克君越是最近幾年改款最成功的汽車，但是由於油耗偏高保值率不好所以賣的不太理想。全新一代別克君越動力系統大幅度更新，搭載通用第8代2.0T發動機，支持可變氣門、主動熱管理、智能電控碳罐泵等最新發動機技術，最大功率達到177kW，匹配9AT變速箱。

人無完人，車無完車！全新一代別克君越取消座椅通風是一個敗筆，座椅通風絕對是實用又高大上的好配置，倒影自己裝就行了。 腰部支撐也應該加上，啓停和自動泊車低配完全可以取消掉。

別克君越與美系豪華凱迪拉克XTS這兩款車應該怎麼選？其實對於這兩款品牌都是美系車型，別克的車型畢竟在國內的保有量大，君越的這款車應該有着更好的市場表現，內飾配置豐富做工細膩乘坐舒適性更好家用商務都不錯。凱迪拉克的品牌進入國內市場晚，價格上比君越貴，配置也不如君越，所以優惠再大也無法趕超君越的銷量。

對於別克君越與凱迪拉克XTS的對比沒有任何的必要，本身凱迪拉克肯定是豪華品牌，就算它的本身品牌價值品牌效益在不理想的話，那麼它的整體品質做工肯定要比別克好的很多。如果沒有一個更好的品質感，他也不可能叫做豪華品牌，所以就這兩款車來說，雖然有價位重疊的現象，但是能追求凱迪拉克的人羣，他也不可能考慮別克的品牌。

別克君越與凱迪拉克XTS兩款車都是通用出品的好車，但是凱迪拉克在中國市場應該算是二線豪車品牌，而別克品牌在中國應該算是比較親民的品牌影響，面對的羣體不同，當然銷量方面肯定也不同樂！君越的銷量一直很穩定，並且口碑也比較好！但是凱迪拉克可能就沒有那麼如意了！對比的兩款車型，配置還是比凱迪拉克的有誠意，綜合來看， 別克君越有實力！