我相信很多90後都和我一樣，對新鮮事物充滿好奇。而我就對最新潮的數碼產品充滿興趣，還會經常買回家體驗，也算是半個科技宅。而對於代步工具，我也一樣喜歡追求新鮮、與衆不同以及高科技，譬如平衡車、電動滑板等等。不過，作爲城市內代步出行，我選擇了寶駿E100這款純電動車。因爲相比起傳統的燃油車，我覺得使用電動機來驅動的車型更環保且更有科技感。除此之外，寶駿E100的價格也是我願意選擇它的理由，畢竟像寶駿E100這種將搶鮮價設置在3.98萬的車型實在不多。最近廠家還有推出五菱寶駿購車節活動，在線上支付9.9元訂金，就可以獲得可額外抵1000元購車款，車機進一步降低，性價比不言而喻。這活動在菱菱邦用戶之家微信公衆號、菱菱邦APP和五菱寶駿在天貓、京東的旗艦店等線上渠道可以參加，對寶駿E100感興趣的，不妨去線上看看。

當然，寶駿E100的優點並不僅僅有價格便宜這一點，它的車身尺寸同樣是優點，也是我選擇它的理由。小巧的寶駿E100擁有2488mm的車長，1506mm的車寬，這讓寶駿E100在出行的過程中很方便就能找到地方停車。主要還是因爲寶駿E100的車身停在標準的5米車位中也就只佔用半個位置，所以在我工作的一線城市裏，寶駿E100反而更適合通勤，更不怕出行找不到車位。要知道我身邊有不少選擇主流A級車的人在上班的時候經常找不到車位，而我無論什麼時候出門都可以輕鬆找到車位，真的愜意。

當然我最開始買車的時候，也有擔心這款車的乘坐空間不夠，但實際上寶駿E100擁有1600mm的軸距，這樣的數據加上三門兩座的座椅佈局，還是擁有比較不錯的空間表現。我坐在主駕駛或者副駕駛位置都能輕鬆伸直腿，也不會頂到頭，坐的還挺舒服的，足矣。同時寶駿E100的後備箱空間也有比較不錯的表現，我自己的公文包、筆記本電腦、零食等都可以甩到座椅背後的儲物空間既方便又使用，我自己一個人用完全不擔心空間不夠用。

至於續航，我的寶駿E100擁有250KM的續航表現，別看這個數據不是很亮眼，但實際，用於上班通勤絕對夠用的。基本上，我一天日常通勤的里程數也就在20KM左右，所以我的寶駿E100基本一個月充3次就完全滿足我的出行需求。最方便的是，寶駿E100不一定非要去充電樁才能充電，我在家裏的220V電壓就可以補充續航，非常方便。

不過，讓我驚訝還是寶駿E100的用車成本。我選擇谷峯充電的話想要充滿寶駿E100的電池只需15元就行，平均一公里也才6分錢，一個月下來我花在寶駿E100身上的費用還要比我之前坐地鐵、搭公交還便宜，而且寶駿E100去保養也便宜，比普通的A級燃油車便宜許多，小保養一次也就檢查電路、換換齒輪油和剎車油，沒多少錢可以輕鬆負擔。

且別看寶駿E100是一款純電車型，但是駕駛體驗還真的不錯，它擁有前麥弗遜式+後單臂式四輪獨懸，在城市路面行駛時，寶駿E100擁有很好的舒適度，底盤對於細碎震動的過濾很到位，而且電動機的出力也比較線性直接，踩下"電門"的同時就能夠感覺到動力源源不斷的湧出，加上電動轉向助力的存在，讓寶駿E100的轉向更輕盈，整輛車開起來輕盈自在。

總的來說，我對於寶駿E100這款純電動代步車很滿意，也是我目前最心愛的座駕。除了上述我說的那些產品點之外，寶駿E100還支持各種不同的定製方案，買車的時候可以選擇自己喜歡的車漆塗裝，不一樣的車身拉花以及氛圍不同的內飾裝潢，這一點也很能展現每一位寶駿E100車主的個性。所以想要選擇一款有個性的代步車，那不妨看看寶駿E100。

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