近日，由中國專業的IT技術社區CSDN主辦的2019中國AI開發者大會（AI ProCon 2019）在北京拉開序幕，大會集聚了60餘位中美頂尖AI專家、知名企業代表、逾千名 AI開發者，就人工智能領域的最新技術及深度實踐，進行爲期兩天的全方位解讀及論證。

會上，CSDN正式揭曉了 “2019優秀 AI、IoT 應用案例 TOP 30+”評選結果，飛友科技A-CDM系統成功入選“優秀物聯網案例TOP 30+”榜單。共同入選該榜單的還有華爲OceanConnect IoT雲服務和騰訊雲物聯網開發平臺IoT Explorer等。

飛友科技機場協同決策系統A-CDM，又稱爲A-CDM智慧機場大腦，是面向未來的新一代機場智能運行協同決策系統。是飛友科技憑藉多年來深耕民航所積累的行業經驗和數據資源優勢，結合機場的管理特點，以提升機場航班的運行效率和準點率爲目標，打造的信息化管理平臺。

傳統民航業長期面臨着在運行效率與質量規模方面的多重挑戰：一方面，各主要機場長期處於飽和甚至超飽和的運行狀態，不僅無法支撐未來的發展需要，甚至難以保障當前條件下機場的長期運行安全和運行效率；另一方面，受機場保障資源和運行效率的制約，旅客高效乘機出行的需求難以滿足。針對行業痛點，飛友科技依託物聯網、人工智能和大數據等技術，圍繞航班生命週期實現精細化管理，優化資源配置，提升運行效率。

飛友科技A-CDM系統集成了停機位智能分配系統、智能調度系統和視頻智能分析系統等產品模塊，實現航班地面保障環節的透明化和可控化，提升地面資源和人員的利用率，確保運行的安全與高效。

其中，飛友科技將視頻分析技術與機場機坪作業管控需求相結合，打造的AI+IoT應用模塊——視頻智能分析系統，獲得評委專家給予的高度評價，這一系統通過視頻行爲分析、深度學習等核心技術，自動獲取監測範圍內航班保障進程的時間數據，有效提升機場保障能力和運行效率。目前，飛友科技已實現90%主要保障時間節點自動採集，準確率達99%。

此外，機位智能分配系統在依據機場設定的機位分配原則的基礎上，結合實時航班信息及機位使用情況，爲即將到港航班進行機位推薦分配。針對突發情況可能導致的機位衝突，系統會自動實時告警並提供動態的機位調整方案。同時，系統支持人工干預調整。機位智能分配系統大大減輕了操作人員的工作量，提高了航班靠橋率和資源使用效率。以昆明長水國際機場爲例，通過該系統的實施，在機場近機位極爲有限的情況下，仍然將航班靠橋率提升至80%。

未來是智慧互聯的AI+IoT時代，飛友科技也將進一步整合人工智能、物聯網、5G等智慧技術，響應並推進以智慧機場爲關鍵支撐的“四型機場”建設，推動民航智慧化運行的落 地進程。