進入雪季，崇禮的雪場就忙碌起來。隨着2022年北京冬奧會的成功申辦以及京張高鐵的開通，大家對冰雪運動的熱情日益高漲。去崇禮滑雪，成爲了很多滑雪愛好者2020的打開方式。而我也趁着元旦的幾天假期，和朋友們一同出發，圓了自己的新年滑雪心願。當然，此次旅行我並不是心血來潮，除了朋友們的盛情邀請，還因爲有真我版奕歌作爲可靠的夥伴同行，纔有了這次冰雪之旅。

除了滑雪板和滑雪鏡，幾個人的行李箱全都放進後備箱了。爲了以防萬一，我連睡袋和帳篷都帶上了。還好奕歌的儲物空間夠大，後排座椅放倒後，後備箱裝下這些行李綽綽有餘，車頂還有行李架，也不用擔心一些異形行李不好裝，不過我們這次沒用上。配齊了行李和裝備，換上了雪地胎，這次的旅程就開始了。

零下十幾二十度的氣溫，就算在車裏也隔絕不了滿滿的寒意。一上車朋友們就催促我打開空調。還好奕歌自帶雙區自動空調，制熱速度快，控溫也穩定，這點小要求輕鬆地滿足了他們。前排座椅還有電加熱功能，暖心暖身，冬天開車真的溫暖又舒適。外面冰天雪地，車裏溫暖如春，這一路開着車，聽着歌，心情也特別好。

奕歌的8英寸中控觸摸屏有點小，我就沒有開它自帶的導航，而是直接開了手機導航，聽語音播報。從北京到崇禮大概有200多公里的路程，開車得要四個多小時。不過這一路大多是高速公路，開起來還比較輕鬆。在通暢的路段，ACC自適應巡航控制更是派上用場了，它能根據前車車距，在限定速度範圍內自動控制油門和剎車，讓雙腳得到適當休息。而且限定了速度還不會超速行駛，非常安全。

另外旅程一開始，我們就感受到了奕歌的實力。動力表現非常不錯，從80km/h提速到120km/h，完全不費力，動力輸出後勁十足。1.5T發動機加上CVT變速箱，果然是黃金動力組合，不管是起步，還是降檔加速，都沒有拖沓感，開着很舒服，讓我對接下來的旅程充滿了期待。

越往北邊開，路上的積雪就越厚，沿路看到不少車都因爲打滑停在了路邊。還好我們早有準備，出發前給奕歌換上了雪地胎。而且有S-AWC四驅系統，雪地模式一開啓，車輪的抓地力感覺更強了，就算是不習慣的溼滑路面，通過的時候也沒有感覺到困難，過彎也很穩。因此一路上，面對一些因爲積水而結冰的低窪地，不是老司機的我走這種“天然滑冰場”，也是不虛的。那些冰雪路面常見的現象，像給油時輪胎空轉、入彎時轉向不足、出彎時車尾甩動、剎車時輪胎抱死這些危險情況一路都沒有出現。

另外還真切地感受到了嚴寒環境下的奕歌性能，就算氣溫一度達到了零下20℃，無論是發動機轉速還是噪音都沒有絲毫的變化，讓我深感這次和奕歌同行真的是正確的選擇。

到達崇禮的時候剛好是中午，去訂好的酒店短暫休整了一下就奔向了滑雪場。天空晴朗明淨，山坡上的積雪反射着陽光，細雪又在陽光中飛揚，猶如潔白的雲霧，繚繞在如海浪般起伏的山間。我們的奕歌停在這場景中，在一片雪白裏，紅得耀眼。我忍不住多拍了幾張照片，記錄下這份美好。

拍好照片，檢查好裝備後，我也進入了滑雪模式，痛痛快快玩了三四個小時，實在過癮！運動和旅行真是不錯的解壓方式。

平時囿於城市的鋼筋水泥之中，我們也渴望釋放自己，想不畏艱難險阻尋找一個屬於自己的天地。這次任性的冰雪之旅，感謝奕歌除了踏踏實實照顧我的日常代步，也還能像我的基友們一樣，不畏艱險帶我去釋放自己，一同經歷沿途的美好。2020年，兄弟，繼續出發，一起精彩！

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