買得起頂配寶馬3系的人,我想應該也不缺那點錢買5系,這不是雞頭鳳尾的問題,而是你更喜歡誰的問題。雖然寶馬5系的定位比3系要高,但是,真正懂車的朋友可能更喜歡3系,因爲它纔是寶馬品牌的精髓。

其實,寶馬5系和3系各自的目標客戶當然是不一樣的,你花幾百萬買一臺超跑和買一臺勞斯萊斯,開出去的效果可能不一樣。你開勞斯萊斯,別人可能以爲你是司機,你開超跑,別人會覺得你是富二代。所以,從產品的定位來看,寶馬3系和5系沒有直接的競爭。

​從價格來看,即便是入門級的寶馬5系,價格仍然比頂配的寶馬3系還要貴6萬多塊,差不多是一臺國產比亞迪F3的差價。所以,從實際需求出發,寶馬3系要比寶馬5系更划算。畢竟預算如果充足的話,應該沒有人不想買寶馬5系的。

不過,有的人總是高估自己的能力,所以買車的時候,總想花一塊錢辦10塊錢的事,再加上中國人買車好攀比,也有人可能會拿着3系的預算買5系,這種情況下,買車預算其實是多不了很多,但是,養車成了一個大問題。

​雖然都是2.0T,但是養車的成本,寶馬3系和寶馬5系還是有區別的,這就豪華品牌的不同之處。有人計算過,要養活一臺5系,一年的燃油費、保險、保養、停車等等費用下來,一年最低也要5萬多,而寶馬3系的話,4萬塊出頭應該就差不多了。

所以,買得起還要養得起,並不是一件簡單的事情。從家用車的角度出發,其實3系已經綽綽有餘了,空間、油耗,還有你的面子問題。

​從駕駛者和舒適性的角度來說,寶馬3系的操控是最好的,而寶馬5系的乘坐舒適性是寶馬車型裏面最好的,並不會不輸給寶馬7系,畢竟它的多低價最少也達到了50多萬,妥妥的豪車,車內的各種配置也很齊全。不管是家用,還是商務出行,寶馬5系都能給你的臉上增光。

而寶馬3系則更適合日常代步出行,畢竟在靈活性方面,寶馬3系更出色。功能方面,頂配的寶馬3系比入門級的5系多了主動剎車、360°全景影像等功能,而寶馬5系的話,在座椅通風加熱方面的功能比3系要多。配置方面,寶馬5系也不佔優勢。

​動力方面,兩款車都提供的是2.0T發動機,最大輸出功率都是184馬力,但是,寶馬3系的2.0T發動機比5系的2.0T發動機,最的輸出扭矩多了10N·m,達到了300N·m。傳動系統也都是8AT,並且也都是前驅。不過,寶馬3系頂配M套件版還提供了四驅,操控性能更好。

綜合來看,買寶馬3系比5系自然是更划算。不過,對於出去應酬,做生意的老闆來說,寶馬5系是面子工程,也會讓別人多看你兩眼,認可你的實力。

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