翻開日曆不難發現，轉眼間我們又將進入新的月份。儘管在過去一年裏，汽車市場仍處於“寒冬”模式，不少車企都被倒逼着做出了改變，但是反觀2019年的年度汽車總銷量，能夠在這場“寒冬”中做到逆勢增長的車企並不多，只有那些一心踏實做好產品的企業，方能在這場戰爭中脫穎而出。這不，面對即將到來的3月份，車企們就如火如荼的準備着新一輪的新車攻勢，諸多新車信息讓人應接不暇，那麼在即將到來的3月份裏，有哪些綜合實力優秀的新車值得期待呢？今天就讓我們盤點這幾款關注度較高的新車，相信這五款新車總有一款是你的心之所向。

全新瑞虎7/7Pro

預售價區間：8.69-14.59萬元。

瑞虎7作爲奇瑞在2020年度第一款新車，該車在過去幾年裏，可以說是給足了奇瑞信心。其中印象最深刻的就是，現款瑞虎7在2016年剛上市之初，其僅僅用了10天的時間，便在終端市場上斬獲了超過1.4萬輛的訂單，成爲了當年奇瑞旗下“銷量破萬速度最快”的車型。因此當下瑞虎7作爲家族裏“領頭羊”的角色，而其整體綜合實力自然也是亮點滿滿。

首先在外觀方面，瑞虎7作爲首款採用奇瑞Life In Motion 3.0設計語言的車型，前臉大尺寸多邊形進氣格柵，在點陣式鍍鉻模組的點綴下顯得格外醒目。與此同時，格柵在車頭兩側陣列式LED大燈及流水式轉向燈的配合下，更是讓整個前臉更具一體化及科技感，相比前作確實有着明顯的變化。當然了，奇瑞爲了更好的區分瑞虎7和7Pro之間的差別，7Pro前臉採用了由小至大的鑽石高亮前格柵設計，看上去更具質感的同時，也很好的還原了瑞虎7概念車的設計樣貌。

然而新車此次在動力上的升級，纔是衆多消費者所關注的要點。全新瑞虎7搭載了1.5T發動機+CVT/6MT變速箱的動力總成，最大功率爲115kw，峯值扭矩達230N·m；而瑞虎7Pro則搭載了動力更強的1.6T發動機+7速雙離合變速箱，最大功率爲145kw，峯值扭矩達290N·m。從動力數據來看，7Pro確實要比7擁有更強的動力調教，再者從官方透露的信息來看，7Pro還會擁有一套更具運動化的底盤調教，這對有駕駛質感追求的用戶來說，無疑是相當值得期待的，當然了這也並不代表可以小覷全新瑞虎7的實力。

捷途X70 Coupe

預售價格區間：9.10-12.90萬元

提及捷途X70 Coupe其實該車早在去年上海車展中就已正式亮相，新車在原本X70的基礎上進行了細節調整，整體運動氣息也變得更加濃烈。再者目前已知的信息來看，新車也將在今年3月上市，那麼X70作爲捷途最暢銷的車型之一，此次X70 Coupe會給我們帶來怎樣的變化呢？

外觀方面，由於此次X70 Coupe主要是在運動質感方面進行提升，爲此該車在車頭部分則採用了侵略感十足的亮黑色進氣格柵，並且在車頭兩側鷹眼式大燈的配合下，更是擁有相當不錯的犀利範和精緻感。當然了，新車爲了進一步強調運動元素，整車在延續了棱角分明的 “徽城翹楚”設計語言的同時，也在發動機艙蓋及車身側面也同樣加入更爲凌厲的肌肉線條，配合以雙色設計的車身配色以及燻黑式鋁合金輪轂的點綴，整體運動視覺體驗相比前作有着加倍的提升。

動力方面，此次捷途X70 Coupe搭載了1.5T和1.6T缸內直噴兩種動力組合，其中1.5T版車型最大功率爲115kw，峯值扭矩爲230N·m，傳動方面與之匹配的則是6速手動變速箱以及6速雙離合變速箱；而1.6T版車型最大功率則爲145kw，峯值扭矩達到290N·m，傳動系統部分與之匹配的一臺7速雙離合變速箱。從新車兩組動力參數來看，儘管其沒有過於亮眼的表現，但相較於自主品牌同級車型而言，新車的這兩套動力組合確實能達到同級別的上游水準。

此外值得一提的是，捷途X70 Coupe此次還將採用線上定製線下體驗的全新零售模式，通過線上瞭解用戶的需求及痛點，進而對X70 Coupe進行各方面優化，從而通過定製的方式，讓產品更加符合用戶需求。

領克05

預售價格區間：未知

領克汽車作爲國內自主品牌高端化的翹楚，該品牌自2019年以來，憑藉着自身“高端”“潮牌”的印象，着實吸引了一批又一批年輕消費羣體的注意。而其中無論是領克01、02亦或者是03/03+，他們都有着自身的獨特屬性，因此我們不難推測，05作爲領克首款轎跑SUV，該車在進一步刺激消費者感官的同時，也會爲我們帶來與前三款不一樣的驚喜。

由於此次領克05基於CMA架構打造而來，因此新車在外觀方面很好的融入了，家族式都市對立美學的設計理念，整體在極富跨界風格的同時，也呈現出了和諧對稱的視覺美感，外觀非常搶眼。而具體到新車外觀各方面表現來看，05發動機艙蓋上方兩條平行分佈的凸起式肌肉線條，在兩端日行車燈以及下方燻黑式進氣格柵的配合下，給整車帶來了濃厚的氣勢感。此外來到車身側面，那條貫穿整個車頂的綠色飾條以及輪轂處的點綴，同樣爲新車帶來了更加豐富的視覺體驗，整體多元素的設計語言，精確地對準了年輕消費者的味蕾。

動力和操控作爲領克汽車一直以來的亮點，領克05自然不會反其道而行之，新車將提供1.5T和2.0T兩種動力選項，其中1.5T發動機最大馬力爲132kw，2.0T版車型最大功率爲140kw，峯值扭矩達300N·m，而變速系統方面兩者均匹配有一臺愛信8速手自一體變速箱。此外據瞭解，該車在未來可能會像03+一樣，搭載沃爾沃的Drive-E系列2.0TD高功率發動機，最大功率爲187kw，峯值扭矩達到350N·m，這對於有着較高動力追求的車友來說，無疑將會是03+外，另一個較優之選。

長安逸動PLUS

預售價格區間：未知

逸動PLUS作爲逸動家族中第三代車型，新車在外觀方面同樣採用了全新家族式設計語言，前臉巨大蝶翼式進氣格柵與車頭兩側凌厲的前大燈組緊密相連，並且新車還將會根據普通版和運動版的不同，在中網處提供橫向鍍鉻裝飾以及燻黑式造型兩種設計方式。當然了，儘管當下大部分年輕消費者都偏向於運動化，但是雙外觀設計模式下的移動PLUS確實有着更爲廣泛的受衆面。

然而僅僅依靠漂亮的外觀，就想突破一衆合資競品的包圍，顯然是遠遠不夠的。畢竟逸動系列一直以來最具亮點的，還是動力方面上的表現，全新的藍鯨1.4T直噴發動機，最大功率爲116kw，峯值扭矩達260N·m，動力參數即使對標合資競品也同樣有着明顯的優勢。

因此總的來說，儘管此次全新逸動PLUS依然會走性價比路線，但反觀同級別市場，該車也確實算得上是一款兼顧“皮囊”與“靈魂”重量級產品。更何況在過去的一段時間裏，長安逸動確實都有着不錯的表現，爲此這款即將在3月份正式上市的車型到底會給消費者帶來怎樣的體驗，我們將拭目以待。

國產林肯冒險家

預售價格區間：24.80-35.00萬元。

提及美系豪華品牌林肯，該品牌在國內市場征戰多年後，現階段也走上了合資的道路，其中與長安合作的首款產品林肯冒險家，也確定在今年3月份正式上市。那麼這款作爲林肯MKC的繼承者，長安與林肯首款合作車型，會給消費者帶來怎樣的表現呢？

林肯冒險家的外觀與海外版車型保持着高度的一致，前臉採用了全新家族式星輝進氣格柵，並且在角度近乎垂直的前臉上顯得質感十足。此外，車頭兩側鷹眼式大燈，整體上與林肯飛行家有着異曲同工之處，配合以質感十足的進氣格柵，呈現出林肯一向以來大氣且不失端莊的設計美感。當然了從車身側面來看，雖然該車頗爲修長的車身造型有點特立獨行，但好在得益於黑色側柱的點綴，整體上爲該車營造出不錯的懸浮式視覺體驗。

動力方面，林肯冒險家全系將搭載一臺2.0T發動機，最大馬力爲245Ps,峯值扭矩達390N·m，而在傳動系統方面，與之匹配則爲一臺8速手自一體變速箱，從整車動力參數來看，新冒險家將會兼顧不錯的動力性和經濟性。當然了，儘管冒險家只是林肯旗下尺寸最小的SUV，預售價格也並不會超過25萬，但是該車同樣會提供四驅版車型。因此毫無疑問，林肯新冒險家的到來，必定會爲國內豪華品牌注入新鮮血液。更何況但車身尺寸這點來看，冒險家就比同級車型擁有更大的空間，爲此該車在未來的市場表現還是相當值得期待的，對林肯感興趣的朋友無疑可以關注一下。

總的來說：

2020年的不容易從開年以來就可見一斑，爲此在目前國內汽車市場放緩的情況下，哪款車最具真材實料，哪款車在同級別中最具性價比纔是用戶們真正的痛點、癢點。而今天推薦的這五款車型，儘管他們的地位各有不同，主打賣點也各有千秋，但毫無疑問意他們都是同級別車型中頗具看點且性價比十足的車型。那麼，看完以上介紹的今年3月即將上市的車型，你最中意哪一款呢？不妨說出來共同分享。

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