摘要:報告將這一差異歸因於2020款車型可獲得1025美元的租賃獎金,而去年的Sentra沒有。日產發佈了2020款酷炫Sentra,採用了該品牌的大V型運動格柵,並借鑑了其更大兄弟轎車車型的一些設計理念。

日產發佈了2020款酷炫Sentra,採用了該品牌的大V型運動格柵,並借鑑了其更大兄弟轎車車型的一些設計理念。在緊湊型轎車領域有着一個銳利的外觀,這相比上一代是一個相當大的進步。因此,與2019年相比,買家直接購買車輛的話,預計2020年的Sentra的價格會高出一點。但一份報告稱,租賃這輛車的話並非如此。

目前承租人可以以每月169美元的價格將這輛轎車帶回家,爲期三年,簽約時到期2249美元。日產還提供2019款車型的租賃,每月租金僅爲139美元,但簽署文件時需要3939美元。考慮到首付因素,2020年的Sentra實際上總金額減少了16美元。

報告將這一差異歸因於2020款車型可獲得1025美元的租賃獎金,而去年的Sentra沒有。日產還賦予新Sentra更好的剩餘價值,這意味着它不會像即將推出的車型那樣貶值。

那些想買而不是租的人不會有諸如租賃獎金或剩餘金之類的東西來幫助降低成本。2020年的基礎車型Sentra S的售價比去年高出1100美元,考慮到更新的造型、新的2.0升發動機和一長串的標準駕駛員輔助系統,這絕對不是一個大幅度的增長。然而,在我們的第一次駕駛體驗中,我們對新Sentra有點不太滿意,因爲它表現出難以接受的道路噪音。雖然2.0升四缸提供了比去年更多的動力,但Sentra仍然感到動力不足,並有點笨重,其無級變速器提供的動力非常軟弱。

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