《法律与生活》消息,一架导致飞机坠毁41人死亡的俄罗斯飞机员可能面临七年的监禁。

德尼斯·埃福克莫夫(Denis Evdokimov)机长驾驶的这架从莫斯科飞往摩尔曼斯克的飞机,在起飞后不久就被雷电击中了,然而检察官们现在却把他归咎于这次灾难,声称他执行了“硬着陆”。

视频显示了这架苏霍伊超级喷气式飞机在紧急迫降时的剧烈颠簸和飞机起火时的那一刻。

视频还强调了这架SSJ-100于5月5日在谢里梅耶沃国际机场被雷电击中的飞机上腾起的巨大火焰。

英勇的乘务员在飞机上救出了几十名乘客,但仍有41人丧生。

检方目前已对这位经验丰富的42岁的机长提出指控。

俄罗斯调查委员会发言人Svetlana Petrenko说,这架俄罗斯制造的飞机被雷击后,埃福克莫夫“进行了硬着陆”。

埃福克莫夫的操作违反了现行规定,导致火灾和恶劣后果——40名乘客和1名机组人员死亡,另有10人重伤。

检察官希望埃福克莫夫的最高刑期为七年,他的父亲是一位受人尊敬的军事飞行员和苏联空军少将。

(德尼斯·埃福克莫夫可能面监数年的牢狱之灾)

(飞机在谢列梅捷沃国际机场被大火吞噬)

有人声称飞机上存在严重的技术问题。

但检察官在飞机坠毁的最终报告完成之前就对飞行员提出了刑事指控。

消息人士说,德尼斯·埃福克莫夫将对指控提出异议。

坠机后的另一个说法是,机长没有受过手动驾驶和降落超级喷气机的适当训练——因为大多数飞行都是由自动驾驶仪完成的。

早些时候,有消息来源称,机长在飞机着陆前就冒险让飞机加了速,除此之外,还进行了一次俯冲。

这使得局势变得“危急”。

苏霍伊设计局的航空专家和前设计师瓦迪姆·卢卡舍维奇(Vadim Lukashevich)说,雷击“造成了问题”,但“它们并不是决定性因素”。

他说:“我相信这场灾难是一系列飞行员操作错误的结果,这些错误是从闪电击中飞机那一刻开始的。”

(机长德尼斯·埃福克莫夫可能面临数年监禁)

他说:“返回(紧急着陆)的决定是正确的。但是飞行员必须记住,他们必须按照40年前国际航空的正常方式驾驶飞机,没有自动驾驶仪。据我所知,在SSJ-100上飞行了1400个小时的飞机指挥官德尼斯·埃福克莫夫从来没有进行过完全手动的着陆。”

“我相信这次事件是一个飞行员失误的结果。”瓦迪姆·卢卡舍维奇说,飞机“从三层楼的高度坠落。目前没有一架客机能经受这样的着陆。”

(黑烟从燃烧的飞机中涌出)

他的副驾驶、36岁的马克斯库兹涅佐夫(Maxm Kuznetsov)被视为英雄,他从驾驶舱窗户用绳索逃生,然后返回燃烧的飞机协助救援。

他不会面临起诉,被视为“受害者”。

34岁的空乘人员塔蒂亚娜·卡萨特基纳(Tatiana Kasatkina)和27岁的切尼·福格尔(Ksenia Fogel)因为拯救乘客受到了赞誉。

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