《法律與生活》消息,一架導致飛機墜毀41人死亡的俄羅斯飛機員可能面臨七年的監禁。

德尼斯·埃福克莫夫(Denis Evdokimov)機長駕駛的這架從莫斯科飛往摩爾曼斯克的飛機,在起飛後不久就被雷電擊中了,然而檢察官們現在卻把他歸咎於這次災難,聲稱他執行了“硬着陸”。

視頻顯示了這架蘇霍伊超級噴氣式飛機在緊急迫降時的劇烈顛簸和飛機起火時的那一刻。

視頻還強調了這架SSJ-100於5月5日在謝里梅耶沃國際機場被雷電擊中的飛機上騰起的巨大火焰。

英勇的乘務員在飛機上救出了幾十名乘客,但仍有41人喪生。

檢方目前已對這位經驗豐富的42歲的機長提出指控。

俄羅斯調查委員會發言人Svetlana Petrenko說,這架俄羅斯製造的飛機被雷擊後,埃福克莫夫“進行了硬着陸”。

埃福克莫夫的操作違反了現行規定,導致火災和惡劣後果——40名乘客和1名機組人員死亡,另有10人重傷。

檢察官希望埃福克莫夫的最高刑期爲七年,他的父親是一位受人尊敬的軍事飛行員和蘇聯空軍少將。

(德尼斯·埃福克莫夫可能面監數年的牢獄之災)

(飛機在謝列梅捷沃國際機場被大火吞噬)

有人聲稱飛機上存在嚴重的技術問題。

但檢察官在飛機墜毀的最終報告完成之前就對飛行員提出了刑事指控。

消息人士說,德尼斯·埃福克莫夫將對指控提出異議。

墜機後的另一個說法是,機長沒有受過手動駕駛和降落超級噴氣機的適當訓練——因爲大多數飛行都是由自動駕駛儀完成的。

早些時候,有消息來源稱,機長在飛機着陸前就冒險讓飛機加了速,除此之外,還進行了一次俯衝。

這使得局勢變得“危急”。

蘇霍伊設計局的航空專家和前設計師瓦迪姆·盧卡舍維奇(Vadim Lukashevich)說,雷擊“造成了問題”,但“它們並不是決定性因素”。

他說:“我相信這場災難是一系列飛行員操作錯誤的結果,這些錯誤是從閃電擊中飛機那一刻開始的。”

(機長德尼斯·埃福克莫夫可能面臨數年監禁)

他說:“返回(緊急着陸)的決定是正確的。但是飛行員必須記住,他們必須按照40年前國際航空的正常方式駕駛飛機,沒有自動駕駛儀。據我所知,在SSJ-100上飛行了1400個小時的飛機指揮官德尼斯·埃福克莫夫從來沒有進行過完全手動的着陸。”

“我相信這次事件是一個飛行員失誤的結果。”瓦迪姆·盧卡舍維奇說,飛機“從三層樓的高度墜落。目前沒有一架客機能經受這樣的着陸。”

(黑煙從燃燒的飛機中湧出)

他的副駕駛、36歲的馬克斯庫茲涅佐夫(Maxm Kuznetsov)被視爲英雄,他從駕駛艙窗戶用繩索逃生,然後返回燃燒的飛機協助救援。

他不會面臨起訴,被視爲“受害者”。

34歲的空乘人員塔蒂亞娜·卡薩特基納(Tatiana Kasatkina)和27歲的切尼·福格爾(Ksenia Fogel)因爲拯救乘客受到了讚譽。

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