據美國《海軍陸戰隊時報》報道，F-35聯合項目辦公室在找到兩個需要檢查舊型號噴氣機的新零件後，宣佈暫時停飛了數架飛行時間較長的F-35戰機。

F-35戰機停飛進行燃料管檢查

F-35聯合項目辦公室的發言人拒絕詳細說明這次檢查有多少架F-35飛機可能停飛。然而，一位知情人士說，只有幾十架F-35B需要暫停飛行操作。

F-35聯合項目辦公室在一份聲明中宣佈：

“

美國政府和行業聯合技術團隊，已經完成了對F-35飛機普拉特·惠特尼發動機內部燃料供應管的評估。除了先前發現的故障管外，還發現了另外兩個需要檢查的燃料供應管。

”

一些飛行時間較長的老式發動機，可能需要額外更換燃料管。

聯合項目辦公室在一份電子郵件聲明中說:

“

雖然這兩個額外的燃料管沒有發生故障，但調查後收集的工程數據確定了，需要根據發動機可飛行時間的長短來進行分階段的檢查。

”

檢查和更換的程序可以在不拆卸發動機的情況下，通過航線維護來完成。

據聯合項目辦公室稱，不需要進行檢查的F -35可以繼續正常飛行。

部分F-35戰機還可正常飛行

因爲美國海軍陸戰隊的F-35B短距起降和垂直起降飛機受到的壓力不同於其他型號，因此只有達到一定飛行小時數的B型號纔會停飛並接受檢查。然而，F-35A常規起降飛機和F 35C運輸機的起落架將作爲正常分階段維護的一部分而更換管道。

位於南卡羅來納州波弗特的海軍陸戰隊航空站表示，它的F 35被允許可以飛行。

美國第二海軍陸戰隊飛機聯隊發言人山姆·斯蒂芬森在一封電子郵件聲明中說：

“

根據F-35聯合項目辦公室的聲明，我們正在對所有飛機進行檢查。

”

F-35飛機的主承包商洛克希德·馬丁公司將問題提交給了聯合項目辦公室和普拉特·惠特尼公司。該公司在一份聲明中表示：

“

我們將繼續與普拉特·惠特尼公司、F-35聯合項目辦公室、美國服務部門以及我們的國際客戶合作，以儘量減少對艦隊的影響。普拉特和惠特尼製造F135發動機，並直接與F-35聯合項目辦公室簽約——他們可以最好地解決與發動機相關的技術問題。

”

2018年10月11日，美國五角大樓宣佈暫時停飛所有的f -35戰機，原因是懷疑燃料管有問題。

2018年9月28日，第一架F-35B飛機在波弗特附近墜毀，該事件中的飛行員安全地從飛機上彈射了出去。