不知道現在還有多少人記得“路虎”這家汽車品牌呢？曾幾何時路虎在國內車市中還是有很高影響力的，地位堪比BBA。但無奈後來卻受到較爲強烈的市場衝擊，並且加上自身品控不夠出色，讓不少消費者感到頗爲失望，所以銷量日漸下滑讓人無奈。

可能很多人不知道，這家原本是在英國誕生的豪華汽車品牌，在海外市場發展前景並不樂觀，只是被引入國內市場後才迎來春天，獲得較好的發展。而現在路虎被印度塔塔集團收購，在海外市場發展速度緩慢，賣不動了又再次扔到國內，不過這次路虎在華市場境況也不好，這車售價大幅下滑，從80萬跌到35萬，檔次不輸奧迪Q7，可惜還是沒人要。

這款大幅降價仍難提銷量的汽車便是路虎攬勝極光，是路虎旗下一款很經典的車型，原本是以進口車身份入華，售價高達80萬元，卻依舊備受追捧；可惜自從國產後這種待遇直線下滑，現跌到35萬都沒人肯爲其買單，真是超尷尬。有些朋友認爲這是路虎汽車自己造的孽，但實際上大家若是對這車有所瞭解的話，會發現它比你想象的要好很多。

首先從外觀看，這款路虎攬勝極光顏值非常出衆，採用路虎家族最新的設計理念，與“最美路虎”星脈頗爲接近，配備橫幅式進氣格柵，加入蜂窩狀鍍鉻中網，與兩側狹長大燈組搭配，看着更犀利兇悍。側面腰身則用較爲簡潔的線條進行勾勒，搭配懸浮式車型，緊湊有力的線條，檔次感足以碾壓奧迪Q7。

內飾方面也有很大亮點，配備四幅式方向盤，用皮質材料包裹，觸感細膩操控性也很不錯；此外還配備兩塊10.2英寸觸摸液晶屏，增添不少未來科技感。不過該車三圍尺寸並未有太大優勢，長寬高分別是4371*1904*1649毫米，搭配2681毫米的軸距，空間略顯緊湊。動力則搭載2.0T+48V輕混系統，最大馬力爲249匹，峯值扭矩爲365N·m，大家喜歡嗎？