步入20年代,"汽車圈"的焦慮也越發嚴重,人們不敢像往年一樣鬆口氣,考慮更多的是市場會變好嗎?每個人心中答案不同,焦慮不斷在每個人心中蔓延開來,不過對於有實力的車型來講,自然並無過多憂慮。當下消費者在購車的時候大家往往會糾結我要買一輛什麼樣的車呢?有這樣一款車,擁有合資品質,集聯盟技術專屬爲中國消費者所打造的"唯一"的車或許會成爲你的新選擇。

在購車時,"品質"與"底蘊"往往也是大多消費者所看重的,在A+級SUV市場中,我們能想起很多車型,但隨着進入20年代,這款新車也許會成爲一款明星車型而被大家記住,它作爲雷諾-日產-三菱聯盟技術全球首款戰略車型,以鋒芒之姿強勢入局,豪擲48項技術亮點,舉聯盟之力,造就星級好車,他就是來自東風啓辰的20年代首款車型——啓辰星。

合資品質,造就不凡

談到底蘊,東風啓辰與東風日產相伴多年,旗下車型也都是同樣由技術中心研發,在技術層面上來說不分伯仲,品質上強強而立。

啓辰星作爲VSA智能模塊架構下首款新車,擁有雷諾-日產-三菱聯盟技術加持,充分融合國際智慧與全球聯盟供應鏈體系,並注入中國DNA,爲中國消費者打造專屬造車平臺。

VSA智能模塊架是東風啓辰凝聚九年造車積澱、聯盟全球技術與合資品質,在國際標準之上。VSA智能模塊架構具有靈活性與前瞻性兩大特點,涵蓋三大平臺矩陣,以智能模塊化平臺解決方案,帶來智能化、高效能、操控性、舒適性和安全性五大全新造車特性。

此外,VSA智能模塊架構通過整車94%的高強鋼使用比例、全面安全駕駛輔助系統及六安全氣囊等安全裝備的配備,構建主被動安全雙重保障體系,時刻保障消費者出行安全。

唯一動力,時刻強勁

動力方面是啓辰星的一記 "殺手鐧",啓辰星搭載1.5T渦輪增壓發動機,並提供DCT和MT兩種變速箱,百公里油耗僅爲6.1-6.8L,經濟性更佳。值得一提的是,啓辰星搭載了同級唯一的48V輕混增壓動力系統,集加速助推、能量回收、滑行停機、怠速再啓動等於一身,實現舒適暢快駕駛與高效節油的雙重享受。

採用48V輕混技術的車型普遍可降低15%-20%油耗,目前在同級別車型中,啓辰星是首款搭載該項技術的車型,且在"雷諾-日產-三菱"強大的聯盟技術背書下,其技術成熟、可靠性高,最大功率達到140kw,這讓啓辰星在與同級的較量中具備了絕對優勢,讓駕駛者無時不刻擁有澎湃的駕車激情。

啓辰星無論從品質還是底蘊上來講都是一位強而有力的競爭對手,不僅是東風啓辰歷時三年打造的品質好車,更有同級唯一動力配置,啓辰星——讓你的用車生活持續升溫,更是你的"唯一之選"。

相關文章