摘要:除最低配的一款車型外,所有車型均配備了真皮方向盤和皮質座椅,並擁有無鑰匙進入、一鍵啓動系統、高清倒車影像、定速巡航、8寸中控大屏、GPS導航、LED日間行車燈等實用配置,更值得一提的是,全新遠景還越級配備了智能語音控制系統、胎壓監測、PM2.5高效空調濾芯等配置,達到10萬級的中高檔轎車配置標準,尤其是智能語音控制系統,同級唯一,只需一個口令,便能完成播放音樂、呼叫電話、打開天窗等多種操作,爲車主帶來智能出行的便捷體驗。同時,作爲吉利汽車從價格戰轉向以技術戰、品質戰的首款車型,全新遠景的過硬品質在行業內也是有口皆碑,在上市之初便以出色的表現獲得等技術創新獎、最佳動力獎等多項行業大獎,並憑藉皮實耐用的市場口碑成爲衆多出租車公司的首選車型,經歷全國各地複雜路況的考驗,以及超大強度的用車頻率,產品性能始終表現穩定。

近期,受新型肺炎疫情的影響,越來越多的人認識到有私家車的重要性。而入門級家轎由於購車門檻低,也隨即成爲廣大消費者的熱門首選。其中,自主品牌的全新遠景和合資品牌的捷達VA3又是衆多入門級家轎中最受歡迎的兩款車型。那麼,這兩款車型介紹。

今天,我們就針對這兩款車型的綜合實力進行一輪詳細介紹,爲大家揭曉答案。

在消費升級的當下,人們購車最關心的因素就是產品品質。先來看全新遠景的品質如何。全新遠景最早一款車型誕生於2007年,至今已有12年多的時間,但憑藉其“開不壞”的優異品質,仍然在許多城市日夜穿行,甚至有車主開出了133萬公里,在消費者心目中留下了“百萬公里無大修”的良好口碑,併成爲中國第一輛百萬里程家用車。

同時,作爲吉利汽車從價格戰轉向以技術戰、品質戰的首款車型,全新遠景的過硬品質在行業內也是有口皆碑,在上市之初便以出色的表現獲得等技術創新獎、最佳動力獎等多項行業大獎,並憑藉皮實耐用的市場口碑成爲衆多出租車公司的首選車型,經歷全國各地複雜路況的考驗,以及超大強度的用車頻率,產品性能始終表現穩定。而且,隨着消費不斷升級,全新遠景也在持續提升品質感,在12年間進行了8次迭代更新,並憑藉優異的品質表現,獲得了2019年中國自主品牌轎車保值率第一的榮譽。

再來看捷達VA3的品質如何。作爲捷達品牌獨立之後的轎車,早期的老款捷達,由於是首批進入中國的合資家轎車型,德國大衆品牌對其十分重視,品質確實不俗,並進入百萬公里家轎序列。但現在從大衆品牌中獨立出來後的捷達VA3,仍屬於合資品牌。

接着來介紹配置。一輛家轎配置是否夠豐富,直接影響車主的用車體驗,因此,同級車型中,配置超多自然就越具性價比,也越受歡迎。捷達VA3的配置較之前的老款捷達,確實豐富了不少,增加了駐車雷達、定速巡航、中控屏幕、LED日間行車燈等配置。

全新遠景雖然定位於5萬級家轎,但其配置標準相當於10萬級的中級家轎。除最低配的一款車型外,所有車型均配備了真皮方向盤和皮質座椅,並擁有無鑰匙進入、一鍵啓動系統、高清倒車影像、定速巡航、8寸中控大屏、GPS導航、LED日間行車燈等實用配置,更值得一提的是,全新遠景還越級配備了智能語音控制系統、胎壓監測、PM2.5高效空調濾芯等配置,達到10萬級的中高檔轎車配置標準,尤其是智能語音控制系統,同級唯一,只需一個口令,便能完成播放音樂、呼叫電話、打開天窗等多種操作,爲車主帶來智能出行的便捷體驗。

另外,對於購買入門級家轎的消費者而言,大多是首次購車,對產品的品質和配置瞭解有限,這時候,通過市場銷量表現,也能從側面比較出哪款車更好。以今年1月份爲例,捷達VA3的市場銷量爲4078輛,而全新遠景的銷量爲6075輛,而2019年全年捷達VA3的總銷量爲12384輛,全新遠景的全年總銷量爲79994輛,由此看來,還是全新遠景的綜合產品力更強,吸引了更多消費者購買。

綜上所述,全新遠景對和捷達VA3具有絕對的領先優勢,也再次證明了中國自主品牌正在逆勢而上。相信在吉利全新遠景爲代表的中國自主品牌的共同努力下,中國汽車品牌必將前途無量。

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