今天，新疆铁路在TA60岁生日收到了一份最珍贵的礼物……

原标题:今天，新疆铁路在TA60岁生日收到了一份最珍贵的礼物……

时光荏苒，年华如歌

在刚刚过去的10月25日

新疆铁路度过了TA的60岁生日

就在今天

新疆铁路教育基地正式投入使用

将60年的风风雨雨

一甲子的春华秋实

用800余幅图片

500余件展品

在4820平方米的展厅里

汇聚成一部壮美史诗和永恒回忆

成为TA60岁生日最好的礼物

快来看看开馆第一天

馆内都有多热闹吧

看到在场馆里一路拍拍拍的他们

你是不是也很想亲身体验一下？

别着急

先跟着我

用“意念”走一遍新疆铁路教育基地吧~

按图索骥玩起来喽

新疆铁路初期建设

伴随新中国的成立，新疆经济社会发展翻开崭新一页。1952年，毛泽东主席发出修筑兰新铁路的号召。成千上万的中华儿女听从党的召唤，从祖国四面八方奔赴兰新铁路建设工地。在困苦艰辛的条件下，建设者们人拉肩扛，顽强奋战，铺就出一条横亘荒原的钢铁大道。

兰新铁路修建工地

住在地窝子

兰新铁路是在人烟罕至的戈壁滩修建的，没有现成的房屋可以居住，筑路人又随着工程进度不断搬迁，因此，地窝子成了筑路大军遮风避雨的主要场所。

什么是地窝子？在地下挖出的地窝子，顶棚是枕木梁，上面铺着板材芦苇，屋顶糊着泥巴。床铺非常简陋，用枕木拼制而成。

当年，筑路人就是在这样的环境和条件下，研究施工进度，安排施工计划。

乌鲁木齐通车北京啦

1969年9月12日，乌鲁木齐至北京的直通旅客列车正式开行。从此，遥远的边疆不再遥远，新疆各族人民的心与祖国首都紧紧地连接在了一起。

新疆铁路初具规模

中苏接轨

为什么要接轨？

因为北疆铁路由我国的阿拉山口站与哈萨克斯坦国的德鲁日巴站接轨时，中方采用的是

1435毫米

国际标准轨，而哈方采用的是

1520毫米

的非标准宽轨，所以尽管路轨相连但是不能直通，货物需要换装到宽轨列车上才能继续运送。

为了直观体验接轨的感觉，参观者还可以利用道具亲身体验一下中苏接轨夹板螺栓紧固的感觉哦。

西延线建成了！

阿克苏，在维吾尔语中意为“清澈的水”。然而，阿克苏车站开站时，这里见不到清澈的水，满目荒凉，杂草丛生。为了让南疆铁路西延线早日造福各族群众，担负铁路运营的铁路干部职工在这里支起一顶顶帐篷，临时搭建起客运服务场地，拉开了南疆铁路西延线客货运营的序幕。

乌铁人“五种精神”

伟大事业凝聚伟大精神，伟大精神铺就伟大成就。在这一篇章里，着重展示的是铁路进疆以来，在恶劣环境中“献了青春献终身，献了终身献子孙”的柳园人风格、战风斗沙、宁折不弯的风区人风格、“缺氧不缺精神”的高寒站区人精神、北京车队“流动的共产主义课堂”的精神窗口，凝聚成引领时代的乌铁人精神，唱响了新疆铁路人爱国、爱疆、爱路的时代颂歌。