中俄东线天然气管道成功跨越两国界河，美国能源优先或将中道衰落

我们近日提及，根据Refinitiv汇整的船舶追踪及港口资料，中国10月从美国进口的原油预料已降至零，而在此之前，美国人口普查局于10月公布的美国外贸数据(数据延后两个月)显示，中国8月进口美国原油量就已经降至零。而对于美国能源企业来讲，损失或刚刚开始，迹象表明，美国的天然气和煤炭或正在步美国原油出口阻滞的后尘。

俄罗斯卫星通讯社近日报道，今年八月份前美国对中国出口的天然气没有超过100万吨。而9月份以后，中国采购商完全停购了美国的液化天然气。这与汤森路透数据几乎是一致的，10月没有美国LNG船货计划到岸中国。要知道，去年中国从美国购买了360万吨液化天然气，也就是说，中国市场这一大客户对美国天然气的青睐程度正由逐渐减少，降低为“零”。

与此同时，美国的煤炭也正在遭遇市场冲击。根据船运追踪数据，今年10月亦没有美国煤炭运抵中国的迹象。尽管11月各有一艘原先预定的装有原油，LNG和煤炭的船货发往中国，但路透社报道称，美国能源长期出口可能将进一步减少。俄媒则认为，能源业的打击可能会让美国经济付出昂贵代价。

美国能源企业一方面是损失了源源不断的资金链，毕竟美国去年出口到中国的天然气每月可换来10亿美元的收入。另一方面，也是最为重要的是，美国能源输出计划顺利进行的最大前提是市场，显然，美国能源或正在失去全球最大的市场。而在这一过程中，其他能源出口国或正在换来更多的市场份额和外汇。

以俄罗斯天然气为例，据俄媒报道，中俄双方在2014年5月签署了总价值超过4000亿美元、年供气量380亿立方米、期限长达30年的中俄东线天然气购销合同。而俄供应天然气的一个重要通道是“西伯利亚力量”天然气管道。目前来看，这一基础设施或将在一年之后投入使用，这样一来，源源不断的俄罗斯天然气或将供应至中国市场。

俄罗斯天然气工业公司（俄气公司）总裁阿列克谢·米勒近期表示，毫无疑问，俄罗斯将于2019年12月20日起开始通过“西伯利亚力量”管道向中国供应天然气。而最新的进展是，俄罗斯卫星通讯社10月31日报道，中俄东线天然气管道黑龙江（俄称阿穆尔河）穿越工程近日顺利完成，这为保障明年年底管道按期投产供气奠定了基础。

图片来源sputniknews

俄媒援引黑龙江穿越段项目经理伍迅介绍称，黑龙江穿越工程横跨中俄两国界河黑龙江，两条江底管道焊接工作的提前完工，意味着连接中俄东线中国境内段和俄罗斯境内段的"咽喉要道"被彻底打通。俄媒称，中俄东线天然气管道工程中国境内段起自黑龙江省黑河市的中俄边境，途经黑龙江、吉林、内蒙古、辽宁、河北、天津、山东、江苏、上海等9个省区市，终点为上海市，全长3371公里。显然，俄罗斯经济提前瞄准了中国天然气市场。

国际能源署（IEA）近期称，中国将很快赶超日本，成为全球最大的天然气进口国。而随着“西伯利亚力量”天然气管道的通气，俄罗斯天然气或将成为非常有吸引力的供应商。俄罗斯国家能源安全基金会首席分析师伊戈尔∙尤什科夫数周前就表示，美国将中国天然气市场让给了俄罗斯，美国或很快失去这一全球最大的能源市场。

不仅如此，俄媒还称，俄方计划增加北方海路的运输量，从600-900万吨增加到8000万吨，其中约5000万吨将为液化天然气。值得一提的是，中俄能源合作重大项目“亚马尔液化天然气”项目产出的天然气产品将走“北方航道”经白令海峡畅通至中国。俄能源部长亚历山大∙诺瓦克近日表示，俄罗斯应该成为液化天然气三大出口国之一。”

俄罗斯科学院远东研究所副所长安德烈·奥斯特洛夫斯基表示，在俄罗斯增加对华石油天然气出口情况下，2020年前中俄贸易额达到2000亿美元完全可以实现。他说：“在俄罗斯发展通过东西伯利亚-太平洋输油管道的石油出口以及履行西伯利亚力量天然气合同情况下，这是个可以实现的指数。”伍德麦肯兹咨询公司(WoodMakcenzie)研究部经理吉尔∙费雷尔认为，中国停购美国液化天然气一事将有益于其他天然气出口国，而首先受益的正是俄罗斯管道项目。