向来有“五星批发部”之称的C-NCAP（中汽研）今日公布了2019年第三批碰撞试验成绩，不过这次并不是全部五星，其中江淮IEV7S测试成绩不合格，此前，在2018年第三批测试的新能源车型中，云度π3和北汽新能源EX360均同样仅获得两星评定。具体的成绩结果如下表：

C-NCAP本次测试了七款车型，其中有4款为汽油车，分别为丰田亚洲龙、大众朗逸、奇瑞瑞虎8和现代胜达。另3款为EV车型，分别为比亚迪秦Pro EV、江淮IEV7S和上汽荣威MARVEL X。

江淮IEV7S，在本次C-NCAP测试中综合得分率为52.9%，仅获得2星，主要是主动安全方面拖了后腿。被测车辆（江淮IEV7S豪华智尊型精装版，售价11.55万）没有安装AEB（自动刹车辅助系统），主动安全配置的缺失大大降低了行车的安全性，因而C-NCAP给出该项评分为0。

另外，江淮IEV7S在乘员保护方面得分也是所以受测车型中最低的，得分率仅为60.4%，明显低于其它车型85%-93%的得分率。

这几年，汽车安全配置中的正面气囊、前排安全带提醒装置、前排安全带预张紧等被动安全配置已得到普遍应用，几乎成为标配。侧气囊、侧气帘以及ESP（车身动态稳定系统）等安全配置在新车上的装配率也明显提升。江淮IEV7S全系5款车型均只配备了两个气囊，侧面气囊完全缺失，更别提主动刹车系统了，更是全系缺失。所以也别挑理说故意拿江淮IEV7S的低配车来进行碰撞测试了，这辆次顶配车型已经足够说明一切，这次我信C-NCAP。