原標題：石化巨頭“跨界”生鮮電商背後： 經營壓力倒逼加油站謀變

疫情期間，開設賣菜業務的中石化火了一把。

“其實開着車去加油站拿菜會更方便一點。”家住北京某小區的劉先生告訴21世紀經濟報道記者，“疫情期間每次採購都要買大量的菜，在小區門口取貨一方面是增加不必要的接觸風險，一方面是菜量大的話還不太方便拎着，倒不如從車庫開車去加油站轉一圈。”

中石化方面提供的數據也間接印證了這一點：自從2月15日開設賣菜業務以來，到二月底中國石化北京地區共有450座加油站開設了相關業務，日均銷量3000份左右。而最初的數據則是340座加油站、日均600箱，兩週時間內銷量大漲5倍。

而開設外賣業務的，也不只有中石化一家。

截至二月底，中石油已經在遼寧、青海、北京、貴州、甘肅和河北等省市開展“加油+買菜”一條龍無接觸服務；中國規模最大的外資加油站殼牌，也在天津、北京、山東和河北等地推出了賣菜服務；剛在中國獨力起步兩年的BP加油站，也在山東開啓了賣菜服務。

加上2019年開始，各個加油站紛紛上馬的咖啡業務等等，他們的“跨界”逐漸變成常態。而作爲中國總量最大的前置倉——加油站便利店，似乎正在走出人們對於他們的“刻板印象”。

爲何屢屢跨界？

所謂的“加油站跨界”本身，其實並不新鮮。

早在2010年開始，中石化推出了自有的枸杞品牌商品——寧夏枸杞“國杞天香”，在此之後，中石化就開啓了自己的跨界之路：白酒、罐裝水、紙巾、快餐、咖啡再到現在的生鮮。

而從階段上看，早期的“跨界”更加偏向自有商品爲主，其中最爲成功的案例是和貴州茅臺集團合作的賴茅醬香型白酒，2018年銷售額14億元，2019年預計銷售額超過18億元，成爲茅臺集團旗下又一十億級別的白酒子品牌。

但從2016年的易捷海購跨境電商平臺和線下搭配的易捷全球商品館開始，中石化重新思考了易捷品牌的定位，以平臺化加線上線下結合的思路，更加側重服務而非商品的升級。

也是因此，包括後來開展的易捷咖啡和今年的生鮮業務，均是在這一思路的延續下開展的跨界業務。然而，看似新鮮有趣的跨界背後，卻有一絲無奈。

2015年開始，國際油價經歷了一輪大幅度下挫，從高點近140美元/桶降至2016年不足40美元/桶，出於能源安全的考慮，國家設置了地板價，維持並增高了成品油相應的稅費，導致成品油毛利出現大幅下降。

雪上加霜的是，從2016年至今，新建加油站審批幾乎停滯，存量資源隨着城鎮化率的提高愈發金貴；但中國成品油消費量逐步見頂，每年汽柴油消費量增速越來越低。

內外夾擊之下，拓展非油消費品的銷量，成爲包括中石油中石化在內，中國所有加油站業界共同思考的問題。

“和成品油相比，不論是生鮮、咖啡還是其他消費品，消費頻次和利潤率是明顯要高出不少的。”一位業內人士告訴記者，“一杯咖啡的成本也就幾塊錢，可以賣出十幾甚至二十多塊，但汽油，每噸利潤差不多1300元左右，足夠加滿近200輛小汽車了。”

他告訴記者，一輛汽車可能一週纔會加一次油，而罐裝水、咖啡和生鮮等商品的消費頻次，理論上是遠高於油品消費的。更何況，自從今年新冠疫情發生以來，成品油的消費量出現斷崖式下跌，以中石化爲例，其成品由經營量同比下降超12.7%。

“雖然賣菜這種服務從本質上看，是便民利民服務的一種，在疫情期間幫助老百姓更加方便地進行生鮮購買，”他說，“但客觀上講，所有加油站都面臨着非常大的經營壓力。”

會否持續到疫情結束？

截至記者發稿，中石油、中石化方面均未向記者表明，生鮮售賣是將會一直持續的業務。

BP加油站業務銷售板塊的負責人則告訴記者，生鮮產品的銷售是從他們進入中國開始就在策劃的業務，只不過在這個相對特殊的時間段實現了而已。“未來我們繼續保持生鮮產品的銷售，包括蔬菜、水果等。”他說。

他向記者介紹稱，包括BP在內的大型加油站連鎖品牌，生鮮、咖啡等在國外是常規的商品類別。而依據記者查閱的公開資料看，在國外加油站中，非油類商品的銷售額往往佔比超過50%；在澳大利亞，BP加油站的咖啡品牌甚至一度是當地最爲暢銷的咖啡之一。

另一家國際石油巨頭——荷蘭皇家殼牌集團的優選便利店每年能夠售出2.5億杯咖啡，其執行副總裁、零售業務總裁柯一凡就曾一度感慨，咖啡比油的利潤率要高得多。在這樣的現象背後，是中國消費者和國外消費者之間消費習慣的差別。

在歐美國家，便利店、加油站和汽車文化相伴而生，在油品銷售的初期，其本質就是一種零售商品，作爲便利商超的一種產品向外售賣；而在中國，便利店更像是加油站的附屬，很少有人會在不需要加油的情況下，去加油站的便利店選購商品。

“疫情其實是對所有加油站從業者的一個機遇。”上述業內人士告訴記者，“加油站業態需要一些變化，讓消費者意識到在加油站你能買到的商品其實豐富多樣，配送到車的服務也讓加油站場景的消費具備更高的便捷性。”

而在BP銷售板塊負責人看來，疫情帶來的改變正在逐漸顯現。“消費者對於送貨上車、生鮮銷售這樣的服務方式，滿意度是很高的。”他說，“我相信在未來，會有更多產品可以實現在加油站進行售賣，廠商也會越來越重視加油站這一渠道。”