馬科博士：國際汽聯的行爲纔是真正的醜聞
馬科、託德、楊紫瓊
紅牛車隊老闆赫爾穆特·馬科斥責國際汽聯與法拉利簽署了一份保密協議，奧地利人將該管理機構的交易稱爲"醜聞"。
國際汽聯上週五宣佈，已與法拉利就2019年的動力裝置達成和解，涉及它如何繞過燃油流量限制，違反F1的技術法規。
不過，國際汽聯選擇不披露和解條款，也不披露與法拉利引擎調查有關的任何細節。
這家管理機構完全缺乏透明度，儘管法拉利涉嫌違反了相關規定，但仍有可能逃脫潛在制裁，這激怒了其競爭對手。
七個非法拉利車隊聯合起來譴責國際汽聯的祕密的引擎交易！並威脅對賽車運動的機構採取法律行動，以獲得協議的全面披露。
如果法拉利上賽季的祕密消息被曝光，可能會被剝奪其在2019年錦標賽中的亞軍地位。
"國際汽聯的行爲纔是真正的醜聞，"馬爾科告訴德國《明鏡》雜誌。
"我們實際上應該指示紅牛車隊經理克里斯蒂安·霍納（Christian Horner）以2400萬美元的獎金起訴（國際汽聯）。"
事實上，如果法拉利被處罰，將把紅牛提升到錦標賽第二位，這一提升的價值相當於馬爾科所引用的鉅額金額。
"我們失去了千萬美元，排名第三而不是第二，"馬爾科告訴《汽車運動》。
"不僅僅是因爲第二名分配了更多的錢，還因爲我們的贊助合同也與業績有關。我想其他車隊也差不多。"
馬爾科還認爲，如果法拉利違反了規定，爲了獲得顯著的優勢，可能還應該對它處以鉅額罰款。
馬爾科說："如果他們真的作弊，1000萬或2000萬就太便宜了。"。
梅賽德斯車隊老闆託託·沃爾夫（Toto Wolff）表示，必須追究法拉利和管理機構的責任。沃爾夫在週三的聯合行動中，團結車隊對抗國際汽聯和法拉利。
"整件事一團糟，沃爾夫說法拉利做了什麼並不好，更不用說國際汽聯如何對待它了。其他車隊都很沮喪。"
（露娜）
