歼-15舰载战斗机飞行员群体

我们都知道，战斗机飞行员是一种具有极高危险性的职业，而能够成为舰载战斗机飞行员的那更是千挑万选出来的“天之骄子”。飞舰载机不仅要求他们能够承受巨大的心理压力，同时还必须具备超高的飞行技巧。要想成为一名合格的舰载机飞行员就必须克服让每一位飞行员都谈虎色变的“恐怖12秒”。近日，央视就罕见公开了一段舰载机飞行“恐怖12秒”的训练资料，还有航母上的另一种神秘职业也首度公开亮相。

作为一种能够让一国军队在他乡之土快速实施有力空中打击的大型水面舰艇，舰载机可以说就是航母上的“尖刀”，而舰载机飞行员就是在“刀尖上的舞者”。对于我们普通民众来说，舰载机飞行员是一个让人崇拜而又充满神秘感的群体，平时很少有相关的资料传出。不过随着中国航母事业的发展，近日，央视《军事纪实》节目就罕见公开了大量舰载机飞行员训练的相关资料，在歼-15一飞冲天的背后，又有着怎样的故事呢？

歼-15舰载战斗机进行夜间滑跃起飞训练

实际上，从该节目我们可以了解到，在航母舰载机的飞行训练中，锻炼的主要就是飞行员的上舰技术能力，如何让飞机安全的在航母上着陆绝非我们想象中那么简单。据了解，舰载机从进入航线到对准中线一般是12秒的时间，在全世界范围内，这一段时间都是公认的“恐怖12秒”。

由于航母上空间有限，跑道长度甚至不及陆基机场的十分之一，更麻烦的是，由于海上风浪的作用，整个航母有很大可能也都处于一种随着浪涌摇摆的运动状态，在这种情况下，舰载机还必须要丝毫不差的降落在甲板4根阻拦索之间，最好让尾钩能够勾住第2或第3根阻拦索，有效着舰区仅有36米，超过了1毫米就意味着着舰失败，所以对于所以的舰载机飞行员来说，这短短的12秒对身心来说都是一种极大的考验。

歼-15舰载战斗机进行夜间阻拦着舰训练

​节目中，北海舰队某航空兵部队飞行员孙杰明介绍称：“如果是我们在着舰的时候，油门如果是稍微大一点点。我们肯定挂不上索，如果油门小了，飞机靠后一点，很容易掉舰尾，特别危险。”在实际操作过程中，飞行员需要在极短的时间内完成校准航向、调准角度、掌握速度、纠正整偏差等一系列复杂判断，但是有时候这种判断还是会存在一些偏差，这就需要依赖航母上的另一个神秘职业，那就是着舰指挥官。

这此次的节目中，一大看点就是有5名着舰指挥官首度公开亮相，他们都是经过特殊训练后，能够在舰载机着舰时，向舰载机飞行员发出操纵指令并引导飞机在航母上安全着舰的指挥员，一般情况下都是由舰载机飞行技术过硬的“老司机”担任。从某种程度上说，着舰指挥官就是航母上的最后一道“安全锁”。（佳佳）