保時捷Macan毫無疑問是最近兩年人氣最高的豪華品牌緊湊型SUV之一，作爲超跑品牌旗下產物，Macan的運動基因自然也相當誘人，不過更鐘愛內燃機的保時捷粉絲大概要提早做好入手準備，因爲再過兩年，保時捷Macan將會朝着全系電動化演變。

雖然去年已經進行過改款換新，不過Macan還在使用已經服役已久的MLB平臺，特別是就連奧迪Q5都轉向MLB Evo的當下Macan已經實在有些不夠看。不過保時捷似乎並不打算按套路出牌，在他們的計劃中2021年要推出的全新電動版Macan將會使用保時捷Taycan以及奧迪e-tron GT的同款純電動平臺。

純電動版Macan將會與傳統內燃機版本同時售賣一段時間，在幾年的過渡期後，保時捷Macan便將會進入到全系純電動的狀態。作爲一款前置發動機佈局車型，純電版本Macan在移除內燃機後，車頭的設計將會更加激進，配合Taycan平臺下更合理的空氣動力學處理，純電版Macan運動性能也會擁有更高的表現力。

當然在命名方式上，保時捷的Turbo以及Turbo S這樣的名號依舊會賦予純電版本Macan的高階版本中，即使沒有人能知道這款純電車到底“Turbo”在了哪裏。按照預期，最高版本的純電版Macan Turbo S將會擁有超過710匹馬力，但也不會有更高階版本，因爲再貴下去，絕大多數用戶都會選擇同價位的其它車型了吧。

當然即使是保時捷，也要在徹底解決了純電動車續航問題後才能籠絡人心吧？