30日零時起，海陽汽車站(老站)關閉，原客運班線全部搬遷至海陽汽車總站發車。爲進一步改善城區交通環境，優化城市公共交通佈局，有效實現長短途乘車一站式換乘，海陽汽車站(老站)完成了自己四十多年的使命，將“接力棒”轉交到了海陽汽車總站的手中。

規劃後新站外觀圖

老站退出歷史舞臺 兩站免費接駁車將助力“過渡期”

此前，海陽市共有兩座汽車站，分別是位於海陽路48號的海陽汽車站(老站)和位於東鳳大道119號的海陽汽車總站(新長途站)。老站建於上世紀70年代，主要承擔市內各鎮區間的短途班線運輸；新長途站於2012年1月開始運營，主要承擔跨縣以上班線中長途運輸。

由於兩站間隔近五公里，長短途旅客換乘極其不便，同時，老站設施陳舊、停車區域不足等原因已不能滿足市民的出行需求。爲進一步改善城區交通環境，優化城市公共交通佈局，有效實現長短途乘車一站式換乘，經集團公司研究決定並經海陽市政府同意，自2018年10月30日零時起，老站不再提供客運服務。原始發站與終點站爲老站的所有客運班線全部搬遷至新長途站，暫定原發車時間不變。

爲減少搬遷初期給廣大羣衆乘車帶來的不便，海陽公司臨時開通兩站免費接駁車，持續一個月。

新站全面規劃升級 綜合性服務樞紐藍圖展現

停車區全面調整升級，發車區整體佈局升級，候車廳分區規劃升級，安全例檢標準細化升級，服務措施全新升級……爲迎接短途班線的入駐，新長途站實現了全面升級，爲接好“接力棒”做了充分準備。

停車場

2019年，集團公司將對海陽汽車總站全面實施規劃，結合海陽市政府相關意見，對車站整體形象、功能設置持續升級改造，提升海陽汽車總站的窗口形象，把總站打造成集客運集散、旅遊集散、物流集散、商貿集散、接駁換乘爲一體的綜合性服務樞紐。