最近一段時間呢，汽車市場可謂是風波不斷，奔馳漏油，4S店強收金融服務費，特斯拉自然，機蓋維權等等事件真是讓喫瓜羣衆們好好的喫了一次瓜，但是對於要買車的人們或者即將打算買車的人們來說，就比較鬧心了。所以，爲了緩解一下最近汽車愛好者們的鬧心情緒，小編今天，就來跟大家一起嘮一嘮關於汽車造型的那些雷人事件，讓大家在低沉的現實環境中，也能開懷一刻。

還真是怪事年年有，今年特別多。都聽說過火箭吧，那可是個大物件，據悉，我國的長征一號運載火箭，全長29.86m，起飛總重81.57t，起飛推力需要1040kN。很多天文愛好者都喜歡這個龐然大物，一般，他們都會在家裏收集火箭模型或者與其相關的一些事物，但是你聽說過火箭汽車嗎？仔細想想，將火箭與汽車結合在一起，這人的腦洞得有多大啊！

近日，英國艾塞克斯，一輛由老款豐田汽車改造而成的“雷鳥2”正在出售，售價34995英鎊（約合人民幣30.7萬元）。這款汽車出自英國古典汽車改造公司Total Headturners，原本是一輛1994年的豐田普瑞維亞，經過一個月的改造，成了這款十足酷炫的火箭造型汽車。

開着這個車上街，相信我，靚不靚什麼的已經不重要了，你的回頭率那絕對是百分百的，畢竟敢把火箭往公路上開的，你可能也是古往今來的第一人了。

說實話，把汽車做成火箭的形狀，如果是作爲一個天文的狂熱愛好者，那還是可以理解的，起碼他雖然外形是火箭，內裏還是個汽車嘛，只是套了一個外皮而已，我們還是可以勉強接受的，但是，下面這個，那可真是太牛了，直接來了個直升機汽車。

1913年對於汽車業來說是非常重要的一年，而Helica螺旋槳動力汽車也在同年誕生。Helica螺旋槳動力汽車對空氣動力學的應用並不是降低阻力，而是提供動力，因此整個前臉被一個巨大的風扇佔據。爲了讓車重變輕，因而採用了螺旋槳動力，所以Helica省去了傳統汽車的整個傳動系統，可這樣一來，車重減輕了，但卻對不能應對各種環境，最後也只能面對現實。

確實，從現在的角度來看，在1913年就能想出用螺旋槳旋轉做汽車的動力，在當時已經算是一個創舉了，但是，顯然，螺旋槳並不是很適用於汽車，反而在另一個領域裏大放了異彩。上面的這個螺旋槳動力汽車，與其說是汽車，但是拋去四個輪子，他的造型其實更可以說是直升機的雛形了吧。看到這裏，小編只能嘆一句，做汽車的人，你們的腦洞真的是大啊，小編是自嘆弗如啊！

你以爲，汽車愛好者們只對天空的興趣比較濃厚？那你可就too young too simple了，汽車在汽車愛好者們的眼裏可以成爲一切。

不管是長的、扁的，還是圓的、方的，不管是喫的、用的，還是活的，死的，都能被一些人改造成爲汽車的外形，有時候，真的是不得不佩服這些人驚人的腦洞以及可以媲美鋼鐵俠的創造力了。

除了上述的那些汽車的奇葩造型，不可否認，現實生活中還是有一些跨界改造汽車外形，且改造的相當成功的案例的。

在4月16日開始的2019年的上海國際車展中，就展出了一輛具有“神仙顏值”的汽車，毫不誇張的說，這絕對是近年來最驚豔小編的汽車了。

自從推出了《故宮上新了》的節目之後，故宮可謂真真正正的火了一把，從去年的故宮口紅，故宮書籤，都因爲它驚人的“神仙顏值”而被搶購一空，今年故宮即將上線的故宮調料瓶更是早就被預定完了，沒有搶到的小編，真心心塞了好久，但是，幸好小編遇上了“它”。

在今年的傷害車展中，一汽紅旗不僅通過高智能的展區操作，現場拆解組裝汽車，大大的出了一次風頭，隨後更是展出了一輛“神仙汽車”，這款紅旗紀念版，一經展出就吸引了所有人的目光，別的不說，這股濃濃的中國文化韻味，就侵襲了在場的所有人。

故宮紀念版紅旗車，車身繪製了可以代表故宮的典型的紅色宮門，且在底盤中繪製了朵朵祥雲，金色的祥雲寓意吉祥，代表着對紅旗的美好祝願，車輪的別緻裝飾更是體現了紫禁城的特色，坐在這輛車的內裏，彷彿就置身於巍峨壯闊的紫禁城之中，讓人不禁想跟隨着它一起去領略那些年的輝煌與宏偉。

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