摘要：東方海外國際（00316-HK）公佈，於2020年3月10日，買方（該公司之五間間接全資擁有附屬公司）分別與各建造商就建造各自該等船舶按基本上相同的條款訂立該等造船合約，總價格爲7.784億美元（相等於約61.1億港元）。若未能安排上述銀行融資，則每艘該等船舶之合約價全部將由該集團內部資源撥付。

來源：財華社

東方海外國際（00316-HK）公佈，於2020年3月10日，買方（該公司之五間間接全資擁有附屬公司）分別與各建造商就建造各自該等船舶按基本上相同的條款訂立該等造船合約，總價格爲7.784億美元（相等於約61.1億港元）。

五份日期均爲2020年3月10日之造船合約，每份與一艘船舶有關，幷包含基本上相同之條款：南通川崎分別與NC108、NC109及NC110就三艘相關的該等船舶簽訂之三份造船合約；大連川崎分別與NC111和NC112就兩艘相關的該等船舶簽訂之兩份造船合約。五艘每艘運載量達23，000TEU的集裝箱船舶，其中三艘將由南通川崎建造，兩艘將由大連川崎建造，並根據各自的該等造船合約建造。

該公司目前預計將爲該項交易安排銀行融資，並預期約爲每艘該等船舶合約價之60%的融資將於短期內落實並由該公司提供融資擔保，而合約價餘額將由內部資源撥付。若未能安排上述銀行融資，則每艘該等船舶之合約價全部將由該集團內部資源撥付。

該等船舶預期於2023年第一季度及2023年第四季度初之間交付，惟受限於該等造船合約中規定的任何提早交付或延遲交付安排。

訂立該等造船合約之目的是爲了提高該集團向其客戶所提供服務之質素。董事認爲擁有該等船舶可同時提高該集團經營效益及利潤。該等船舶連同現有的較小型船舶可使本集團的船隊規模完整，並使該集團得益於規模經濟效益。該等船舶於航線的調配將可加強該集團的市場地位及提升成本競爭力。