原标题：@广州车主！以后不装ETC无法享受高速通行费优惠

广州日报记者16日获悉，10月16日广州市深化收费公路制度改革工作领导小组办公室发出《致广大市民的一封信》，明确了 “自2020年1月1日起，除国务院另有规定外，各类通行费减免优惠政策均依托ETC系统实现。”

据了解，在今年5月份国家发改委和交通运输部印发的一份文件中，就已出现了相应表述，该份文件指出：

自2020年1月1日起，除国务院另有规定外，各类通行费减免等优惠政策均依托ETC系统实现。

交通运输部官网

根据媒体报道，这条规定虽然没有明确全年20天的小客车高速公路免费通行是否将建立在ETC之上，但业内人士认为“不排除这一可能”。

ETC通道。

根据广州市深化收费公路制度改革工作领导小组办公室透露，按照国家、省统一部署，至2019年底将取消高速公路省界收费站， 各高速公路收费站出入口将基本改造为ETC车道，车辆免费安装ETC，通行更加方便快捷且可享受通行费95折优惠。

据了解，广东全省将取消18个省界站，其中粤桂、粤湘、粤赣、粤闽交界的省界站已有7个完成拆除。省界收费站拆除后，车辆跨越省界将通过ETC识别和高清摄像抓拍设施的门架记录行驶路径。

广东省最大的省界收费站——京珠北高速公路粤北站，也在“站完”国庆最后一班岗后，于10月8日正式开始拆除。预计本月底完成主线范围拆除， 不保留任何人工通道。在全国联网后，将全部使用ETC车道。

“粤北站拆除以后，广东和湖南之间车辆来往只需一次缴费动作，车辆不用在省界停留，可以直接通行，速度和效率都提高了很多。”在工程启动现场，京珠北分公司取消省界站工程总负责人邱利锐介绍。

部分资料据广州日报（记者李妍）、中华人民共和国交通运输部官网、宁波日报

广州日报全媒体文字记者 刘冉冉 通讯员 交通宣

（本文由广州参考（gzcankao）原创发布，未经授权谢绝转载。任何侵权转载行为，一经发现，将交由广州日报法务部门处理并追责。）