哈啰单车崩了？

今早众多网友发文反映，哈啰单车网络开小差了。这一话题还成了微博热搜。

相信以哈啰的技术，这一bug很快就能就能解决。

在哈啰之前，引起热议的是丰巢的刷脸取件被小学生破解了。

不过，目前在丰巢智能柜的官微上，这一条已经不见了。不知道什么原因删除了！

再往前，一个热点话题是共享办公空间“独角兽”WeWork估计大幅缩水，并取消上市。

再再往前，那就是共享充电宝、共享单车、共享汽车等集体涨价。

曾经风头正劲的共享经济，如今到了一个拐点。

拐点一：钱不够烧了

公开的资料显示，wework在过去的三年亏损了30亿美元。国家信息中心年报显示，2017年，我国共享经济融资规模约2160亿元。交通出行和生活服务领域融资规模分别为1072亿元、512亿元。到了2018年，共享经济领域直接融资规模约1490亿元，同比下降23.2%；交通出行融资规模降至419亿元，生活服务领域融资规模则降至185亿元。

融资规模的下降，带来的必然是钱从哪里来的问题，经营压力也会随之增大。

拐点二：涨价成趋势

当烧钱变得不可持续，而变现模式又不清晰的情况下，涨价几乎成了唯一的选择。但涨价带来的问题是，用户会认同吗？

作为被补贴大战培养出来的用户，其消费习惯具有相当大的惯性，对价格的敏感也是相当高，如果用户大量流失，共享经济赖以生存的土壤还存在吗？

拐点三：科技赋能，安全待验证

我们知道，共享经济的兴起，是以移动互联网的发展为基础，以科技为保障的。共享经济天然带来的一大关注就是安全问题。

不论是滴滴出行遭遇的乘客安全问题，还是丰巢快递柜遇到的破解问题，折射出的都是安全问题，这把达摩克利斯之剑始终高悬于共享经济头上。唯有解决了这一问题，共享经济才能更好地往前发展。