飞呀~飞呀~我的骄傲和放纵！当年有林白飞跃大西洋，如今有SkyGuardian跨越大西洋，都是里程碑事件

91年以前，一个叫查尔斯·林白的飞行员，从纽约的长岛起飞，经过33小时30分飞行了5810公里的飞行后，降落在巴黎。成就了人类历史上第一次的跨大西洋飞行，当然这是有人驾驶机型。

这一事件其实作为早期航空黄金期的一个标志性事件，刺激了航空技术，尤其是航空竞赛的一轮热潮。而现在通用原子能公司搞的这个基于“捕食者B”改进的军民融合项目，也有一定的纪念意义，也是对远程无人机的一次勇敢尝试。毕竟，远离陆基区域，在浩汉的大洋上进行持续的跨洋飞行，不仅仅验证了技术的可靠性，也会对未来的无人机运输或者无人机跨大洲的打击，积累了使用经验。

当然，这个SkyGuardian无人机本身技术储备就不错，基于MQ-9B改进而来，同时为了保证该机的远距离飞行性能，已经完成了持续48小时的飞行测试。最主要是为了能够完成民用用途，该机通过了北约适航标准、英国军用航空管理局、美国联邦航空局的无人机要求。可见该机具备了很不错的通航性能。

如果能够完成同一架无人机完成大西洋往返飞行的话，可以证明这种远程无人机投入日常的使用具备实际的使用基础。如果未来能够投入实际民用飞行，有可能反向促进更大型的无人机执行跨大西洋任务，未来无人机洲际飞行或许会更快的步入全球市场。