斯巴鲁傲虎(Outback)是斯巴鲁车厂的最新旗舰车型，其高底盘和全时四驱系统所具备的越野能力是傲虎的一大优势。同时还拥有轿车的豪华和旅行车的大空间，使它成为一辆集性能、豪华、舒适于一体的SUV。外观动感强悍车身线条优雅，但内饰用料低档，整体配置简单，网友多数对其内饰比较不满意，称其在同级车中处于中低档次。座椅乘坐舒适；做工精细；多功能方向盘较实用；空调基本够用，音响及喇叭一般。所以车主今日特意来我们店里选择一套符合自己心意的音响系统。

改装车型：斯巴鲁-傲虎

斯巴鲁傲虎配置单

前声场：诗芬尼S62

后声场：诗芬尼S61

功放：意大利诗芬尼BO6智能调音DSP

隔音：全车黑金刚环保隔音

前声场安装意大利诗芬尼S62两分频套装喇叭，纯意大利进口，它对节奏的控制游刃有余，细节丰富有弹性，人声还原逼真，极大地表现出音乐纯真自然的声色本质，也刚好能对汽车无损原位安装。

诗芬尼S62高音安装

前门板做好双层隔音，将诗芬尼S62中音喇叭装于门板原位。

诗芬尼S62中音喇叭特写

后声场使用的诗芬尼S61同轴喇叭

在这里不得不提的是“网红黑科技-诗芬尼BO6智能调音DSP”，它一方面可以提高音频信号质量，使得音源更加细腻、饱满，另一方面诗芬尼BO6智能调音DSP也可以充当功放，解决原车音响系统功率供给不足的问题，让喇叭的发挥更加稳定。

诗芬尼BO6智能调音DSP车内布置图

将诗芬尼BO6智能DSP隐藏在车座底下，既节省空间，又很美观。

在隔音方面，改装技师采用黑金刚环保隔音材料，对汽车的门板做了双层的隔音处理，这就有效阻止了风噪的传入，也相当于给声场喇叭创造了一个良好的工作环境。再加上门板衬上一层吸音棉，更加有效果降低了噪音的产生。

底盘和尾箱是噪音的重灾区，路噪和胎噪的传递都要经过这里，所以施工采用双层隔音，首先采用环保隔音减震板进行止震处理，提高钣金的刚性，减少共振产生噪音。在止震的基础上再贴一层吸音棉，提高了车体的密封性，阻隔噪音的入侵，隔音效果自然更加好。

底盘和尾箱第二层吸音处理，贴上环保吸音棉材料！消除吸收低频残余共振、在噪音传播过程中进一步削减，隔绝。

想让胎噪得到有效抑制，处理好叶子板的隔音是关键，这个部位的隔音是胎噪的主要传导源。四个轮弧加上前后翼子板减震板吸音棉的配合，经过这样彻底的隔音处理，胎噪就会得到很明显的抑制。

轮弧内层及衬板的隔音止震一定要到位。

引擎盖的隔音是先贴上一层减震板，阻隔发动机的声音传出及抑制盖板产生的共振；然后再贴上一层引擎舱盖隔音隔热覆膜，把辐射到舱盖的热量反射，有效的减低舱盖表面的温度，避免因长期高温导致漆面变色，延长漆面的使用寿命。

最后再使用吸音棉，可以有效阻隔发动机大量热能对引擎盖的烘烤，并在一定程度上影响引擎噪声的传递路径，起到最大限度降低发动机噪音的作业。

点评：经过改装技师的精工细作，并且在诗芬尼智能大脑神器BO6调试下，将器材的特性完全发挥出来，中

低频平衡感强，声音明亮精准，高音延伸能力强，清晰通透，低音深沉磁性，感染力强。而全车隔音具有

优异的强制性减震隔音功能，给车主打造了一个更舒适的听歌环境。

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