美軍總喜歡派出偵察機對其他國家進行偵查工作,其中對俄羅斯的偵查,爲美國飛行員最不歡迎的任務之一,俄羅斯從來沒有客氣面對這種活動,總會派出飛機進行攔截,但是只有一款美軍偵察機:OC135可以肆無忌憚闖入俄羅斯隨便飛。對此俄媒體的評價竟然是:合法。

OC135OC135

  爲何這架美軍軍機有此特權呢?原來這是根據《開放天空條約》,美俄可以相互派出偵察機,對對方進行合法偵察,以確認對方是否尊守了相關的軍控條約等。

  俄軍偵察機藉機飛越美國白宮,那麼美國也不會客氣,自然派出OC135對俄進行偵察,這款飛機屬於美軍特種飛機之一的測繪機,擁有極強的偵查、掃描和情報收集能力,與RC135同屬於重要的輔助機型,只不過它的名氣小一點。

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  OC135的編號已表明它的真實身份:以C135運輸機爲載機平臺的特種機,C135運輸機爲上世紀50年代,波音公司爲美軍研發的大型噴氣式運輸機,但是該機一直做爲特種機改裝平臺,而不是運輸機使用,許多人自然也不知道,有C135運輸機的存在,甚至誤以它由波音707發展而來,實現是波音707爲C135的民用型,比C135原型機晚首飛3年多。

WC135WC135

  美軍這款大飛機雖說各方面性能不錯,滿足了使用要求,目前美軍維護OC135的運作,主要用途只爲每年能去俄羅斯走一圈,但是相當老舊了,狀態也不好,不再是理論,而是現實中的,2016年,一架赴俄執行開放天空任務的OC135飛機從俄羅斯機場起飛後,即發現起降架無法收起,不得不在俄機場迫降。

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  這款飛機已列裝幾十年不讓退役,C135運輸機的生產線在1965年關閉,以至於後來的許多需要使用C135平臺的特種機,只能選用波音707機體代替。

  目前以C135爲載機平臺的各類特種機都面臨着更新換代的問題,可惜在技術上沒問題,卻在資金上出了問題,主要原因:需更新的規模太大了,新機單價又太高了。比如:替代KC135的新型KC46型加油機,性能沒得說了,可是單價超過2億美元,僅初步採購近200架的計劃,需要400億美元以上的開支,讓軍方無法承受。

RC135RC135

  如果把所有的C135系列軍機更換,那麼可能需要數千億美元,這在作戰飛機也急需升級或更新的背景之下,在近期內,裝備投資總額讓美軍頭痛。目前換裝壓力極大,幾乎所有的機型都要更新,如何解決問題,成了美軍頭痛的問題了!

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