11月28日，五十五輛長安汽車成功挑戰吉尼斯世界紀錄榮譽——“最大規模的自動駕駛車巡遊”，成爲全球首個成功創造該紀錄的汽車品牌。相信對吉尼斯世界紀錄大全大家不會陌生，汽車企業創造各種吉尼斯世界紀錄也是林林總總，但是針對汽車自動駕駛功能所組織的大型巡遊活動，這還是首次。此次世界紀錄的取得，即是對長安汽車自動駕駛綜合實力的展現，也是中國汽車工業所取得的又一成就。

　　吉尼斯世界紀錄挑戰成功，長安汽車技術團隊上臺領獎

　　11月28日下午，在重慶墊江試驗場，數百位媒體從業者在現場見證了這一世界紀錄誕生的過程。該紀錄旨在讓55輛長安CS55在無人爲干預的情況下，編隊行駛3.2公里，在直道、彎道等混合道路中保持編隊完整並安全抵達終點即挑戰成功。在挑戰開始前，每輛車上都有吉尼斯紀錄官方工作人員充當監督員，並在車輛抵達終點後，彙總車輛駕駛表現，判定新紀錄是否取得。

　　央視著名主持人撒貝寧主持活動，重慶長安汽車股份有限公司執行副總裁 譚本宏 與其互動

　　由於在現場親歷了整個過程，我回答一些大家經常會問到的問題： 問：這些參與破紀錄的CS55是否是市售的版本？ 答：並不是你能買到的市售版本，爲了衝擊世界紀錄，長安汽車的技術工程師將這批車進行了優化，將車道線橫向距離和前方車輛的橫向距離探測精度由20cm提高到接近5cm, 前方車輛縱向距離精度由1m提高到接近10cm；決策控制方面，將響應精度由之前的5%提高到了接近1%；行動控制方面，對於車輛設計中自動駕駛相關的所有精度要求進行了重新優化，對車輛製造過程實現全面升級，保障自動駕駛車隊在行進中的一致和穩定。因此，這項記錄的取得並不是說市售車輛的自動駕駛能力，而是代表長安汽車自動駕駛技術的水準。

　　長安CS55車隊

　　行進中的長安CS55

　　問：破紀錄所行駛的是不是普通的公路？ 答：這裏是重慶墊江試驗場，並不是普通的公路，而且路面上並無社會車輛和行人，但道路相對標準道路要窄12%，這也爲自動駕駛增加了難度。

　　 問：吉尼斯世界紀錄是不是走過場作秀？ 答：世界紀錄標準的制定和現場監督都非常嚴格，並不是做做樣子。在此次車輛抵達終點後，審覈工作所花的時間並不比車輛行駛的時間短，也不是所有的世界紀錄都能挑戰成功。

　　現場特技駕駛表演的長安逸動XT

　　特技駕駛的兩輛長安逸動XT

　　從開創國內2000公里自動駕駛先河，奠定中國品牌汽車智能化領軍者的地位；到同時擁有中美兩地智能汽車上路測試牌照，成爲智能化發展的先行者；再到以自動駕駛成功穿越無人區，爲自動駕駛技術開闢了新的應用場景，成爲中國智能化發展的探路者，長安汽車讓我們預見了未來出行的精彩。

　　不斷突破自我，成功挑戰自動駕駛吉尼斯世界紀錄榮譽，讓長安汽車代表中國“智”造站在世界舞臺上。這是中國汽車品牌的集體驕傲，更將持續推動中國汽車行業智能化發展，進而爲消費者帶來更極致出行體驗。