涂上中国涂装，我国真得到过支奴干直升机？我们先看下图，这张图对于很对军迷网友来说实际上一点也不陌生，CH-47"支奴干"运输直升机，涂上中国民航的字样，机尾涂上中国国旗的标志。

我们都知道CH-47"支奴干"运输直升机是美国的产品，我国并没有这种直升机的存在，即使到了今天我国也没有自主研制过这种飞机，那么这架涂上中国民航字样和国旗的CH-47"支奴干"运输直升机又是什么情况呢？

说到这里，很多人可能认为中国曾从美国购买过CH-47"支奴干"运输直升机，并装备使用过。

网上的传言是这样说的"上世纪80年代，中美蜜月期间，美国除了向中国出口过黑鹰直升机以外，还向中国出口了一批CH-47"支奴干"运输直升机，不过这些飞机只限于中国民航使用，也有说法是中国只从美国得到了一架，后因中美关系破裂，后续就没有下文了"。

那么中国真的得到并装备过CH-47"支奴干"运输直升机吗？那后来这种飞机又去哪里了呢？为何今天又看不到这种飞机的身影。

实际上，根据我们查阅的资料显示，我国实际上并没有得到过CH-47"支奴干"运输直升机，不过美国确实向我们推销过这种直升机，而且还多次到中国来进行测试，这才有了上面那架涂上中国民航字样和国旗的CH-47"支奴干"直升机。

当时美国也没有向中国出售军用版本的CH-47"支奴干"的意向，而是向中国推销了支奴干直升机的"波音234"民用版，用来执行抢险救灾、运输和工程建设等使用。

中国之所以没有买成，除了中美关系走下坡路影响以外，也和中国的资金有关，在那个贫穷的年代，花费巨资购买民用装备很显然不符合我们的要求，到底能不能给中国带来经济效益也是个大问题，加上美国各种条款的限制，种种原因导致中国放弃了购买这种直升机的机会。

波音234是在CH-47"支奴干"军用版本的基础上开发而来，结构和起飞重量上等基本相似，只是取消了仅用电子设备和武器系统等，主要用于民用运输使用，如远距资源开发、吊运、伐木和建筑、海上及陆地搜索和救援、空中灭火等等。

军用版本则主要用于执行武器装备和作战人员运输任务，超高的可靠性和较高的运输能力，一直是美军的主力运输直升机之一，长期服役于美国军队。

那么中国真的得到并装备过CH-47"支奴干"运输直升机吗？那后来这种飞机又去哪里了呢？为何今天又看不到这种飞机的身影。

实际上，根据我们查阅的资料显示，我国实际上并没有得到过CH-47"支奴干"运输直升机，不过美国确实向我们推销过这种直升机，而且还多次到中国来进行测试，这才有了上面那架涂上中国民航字样和国旗的CH-47"支奴干"直升机。