算是卡尔·本茨自己可能也想象不到,名叫“汽车”的机器,会成为未来人们生活中必不可少的一环。

  汽车诞生至今,已经有一百三十余年的历史,并在各个不同区域形成了独特的汽车文化。美国的全尺寸皮卡、平民跑车;欧洲的小钢炮和旅行车,甚至成为了各自地区的文化符号。我国汽车市场起步较晚,但是发展十分迅速,尤其是SUV车型,更是受到广大消费者的热捧。于是很多人认为,我国汽车文化的代表一定是SUV。

  可是,SUV车型那么多,哪种SUV才是最具代表性的呢?11月26日上市的捷途X70S,或许能为我们找到一个答案。

  捷途X70S是捷途家族推出的第二款车型,售价7.69万至12.79万。在充分保留了首款车型X70家族设计元素之外,对外观细节进行更加深度的刻画。进气格栅更改为“满天星”式设计,大灯的形状也得到了进一步优化,显得更加犀利时尚。

  捷途X70S的定位是“旅型智能SUV”,而说到旅行,乘坐体验自然就是最被消费者看重的一个指标。得益于中级SUV“身材”,捷途X70S提供5座、6座、7座三种座椅布局,满足不同消费者的需求。在智能化方面,一款好用的智能车载系统自然不可或缺,并且捷途将智能出行拓展为“智能旅行”,通过构建智能出行生态,大大提升出行体验,将传统的旅行,延展到“旅行+”。

  互联网时代带来的变革,除了爆炸式的信息交互,还有市场供需的变化。就在几年之前,还处于“厂商造什么车,消费者就买什么车”的阶段;而随着市场的发展,已经逐渐变化为“消费者喜欢什么车,商场来造什么车”的阶段,有些人把这个现象称为“细分细化”。

  我国消费者喜欢什么样的车呢?

  首先是实用性。我国汽车销量虽然连续多年领先世界,但是由于人口众多,人均汽车保有量仍然很低,尤其是在欠发达地区,平均每7个人才能拥有一辆汽车。有没有足够的空间满足家庭出行,就成为了一个无法绕过的硬性要求。

  其次是时尚性。俗话说,爱美之心人皆有之。对于我国消费者来说,买车是一件大事,汽车就是我们“另一张脸”,是关乎面子的问题。所以外形时尚漂亮的车型会更受欢迎。

  然后是智能性。智能手机的普及,让广大人民群众生活娱乐水平提升了一个层次。在习惯了手机带来的便利之后,汽车的智能性就成为了下一个重点。一套出色的智能车载系统必不可少,不仅可以大大提升用车感受,还可以充分满足邻里之间的“面子”需求。

  最后,也是最关键的一点,自然是性价比。勤俭节约是我国最优良的传统美德之一,用最少的钱买最好的车,一直是消费者心里最渴望的事。

  在这个不断发展、进化的市场,只有将出色的外形、充裕的空间、先进的配置与亲民的价格这几项优点充分结合统一,才能赢得消费者的倾心,从而获得销量。

  自从今年5月开始,我国汽车销量就陷入了同比不断下降的局面。SUV市场也瞬间失去了高歌猛进之势,竞争不断趋向白热化。俗话说,飞得越高,摔得越狠。自主品牌向来倚重SUV车型,在市场风向骤变之时,自然受影响最深。转型的痛苦困扰着众多自主品牌,谁能率先做出改变,完成产品转型升级,谁就能率先抢占市场。

  在智能出行大行其道之时,捷途提出了“旅行+”概念,将智能出行生态与汽车本质属性相结合,展现出坚定的品牌转型升级决心。捷途营销中心总经理李学用在发布会现场说道,捷途的目标是在2018年完成4万辆销量目标,并争取2019年完成15万辆销量成绩。捷途的底气,来源于品牌和产品的差异化,而本次X70S的发布,再次加深了捷途的差异化战略。再者,通过提升线上与线下的智能体验,将捷途的智慧新零售从1.0提升到2.0时代,全面提升捷途的产品实力与市场竞争力。

  值得一提的是,捷途在不到一年的时间内,开拓了318家一级经销商、280个城市展厅、800家县级加盟商,以及20家景区展销店,共计1300余家。如果说捷途的强劲产品力为转型提供了有利的支持,那遍布全国的经销网络就是捷途取得理想销量的坚实基础。

  SUV市场在朝着细化、智能化不断发展,需要优质车型来填补市场空白区间,捷途X70S的上市,迎来了宝贵的转型机遇。

  写在最后

  自主品牌最大的优势就是根植于本土,可以更了解消费者的需求,也可以更加快速的完成产品转型升级。捷途这次抓住了契机,适时推出符合市场潮流的新产品,取得了一定的市场先机。

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