摘要:不得不說,這款中華V7在各方面上都做得非常出色,不僅有着霸氣迷人的外觀設計,而且還有着出色的發動機技術加持,賦予了它不錯的動力性能,同時也就讓它成爲了在市場上的一大競爭優勢。在外觀設計上,中華V7做得非常的出色,採用了家族式的設計語言,使得它的辨識度很高,且造型上比哈弗H6要氣派。

相信對於很多消費者來說,心底裏面多少會有一個豪車夢。畢竟豪車開出去比較的有面子,且在車子品質方面上更有保障,免除了日後用車的顧慮。不過,豪車的定位都比較的高昂,還是讓許多消費者望而止步,只能看看罷了。但是我們不能忘記了來自國產一大品牌的中華,它品牌旗下的車子可是有着來自寶馬提供技術的,就算是沒能開上真正的豪車,起碼得開上有豪車技術的車型吧。那下面我們就一起來看看這款中華V7。該車作爲了一款中型SUV,不足16萬,空間比哈弗H6大,關鍵還帶“BMW”發動機,做得很厚道。

不得不說,這款中華V7在各方面上都做得非常出色,不僅有着霸氣迷人的外觀設計,而且還有着出色的發動機技術加持,賦予了它不錯的動力性能,同時也就讓它成爲了在市場上的一大競爭優勢。最關鍵的是,它整車流露出來的霸氣感絲毫不懼哈弗H6,且在市場上的口碑很不錯,怪不得有網友說到:圓不了“豪車夢”可瞭解下一下它。那下面我們就詳細的來了解下它吧!

在外觀設計上,中華V7做得非常的出色,採用了家族式的設計語言,使得它的辨識度很高,且造型上比哈弗H6要氣派。另外,它還採用了U型點陣式的進氣柵格,並進行了燻黑處理,顯得前臉的視覺效果更加不錯了。最後,再配上LED光源的日行燈,點亮後,更是成爲了前臉的點睛之筆。值得一提的是,該車在前臉下方還加入了M套件,顯得它更加的運動時尚了。

從側面來看,中華V7看起來同樣是很美,採用了流暢自如的線條勾勒,賦予了它十足的力量感和肌肉感。此外,再配上燻黑處理過的輪轂設計,顯得它有一種黑武士的氣質。當然,該車尾部設計也很漂亮,採用了分體式的尾燈組以及兩個矩形的排氣筒,讓其看上去十分的運動時尚漂亮。

至於內飾設計上,中華V7做得也是一流的水準,配色是以黑色爲主,營造出了非常時尚大氣的內飾氛圍。其次,再搭配上仿碳纖維飾板和鍍鉻飾條裝飾,顯得內飾的檔次更高了。最後,該車還配備了一塊10.4英寸的液晶屏,瞬間提升了內飾的科技感。當然,它還配備了十分類似寶馬的雞腿式電子檔把,進一步提升了自己內飾的檔次。

中華V7在空間方面上做得也是非常出色,其全車長寬高分別爲4702×1932×1753mm,軸距爲2770mm,比哈弗H6來說,它佔據的優勢是非常明顯。當然,它在配置方面上做得更是出色,配備了無鑰啓動、無鑰進入、車道偏離預警、360全景、全景天窗以及車內氛圍燈等實用的配置,比同級車型要厚道許多。

而大家比較關心的動力系統上,中華V7搭載了來自寶馬提供技術的1.6T和1.8T兩款不同型號的發動機,與之匹配的是6擋手動或7擋雙離合變速箱,最大馬力分別爲204/231ps,百公里加速僅需8.5秒,提速表現是非常出色。另外,該車在懸架上採用了前麥弗遜式獨立懸掛和後多連桿式獨立懸掛組合,帶來了不錯的通過性以及乘坐舒適性。

總的來說,中華V7的各方面實力是可圈可點的,並且可以說它是集高顏值、大空間、強動力爲一體的中型SUV。最關鍵的是,它還有着來自寶馬提供技術的發動機,在發動機上可是印有“BMW”字樣,開出去是有着滿滿的檔次,不愧是一款倍有面子的車子。而你對於該車,有何不同的看法呢?歡迎在下方評論交流!

在外觀設計上,中華V7做得非常的出色,採用了家族式的設計語言,使得它的辨識度很高,且造型上比哈弗H6要氣派。另外,它還採用了U型點陣式的進氣柵格,並進行了燻黑處理,顯得前臉的視覺效果更加不錯了。最後,再配上LED光源的日行燈,點亮後,更是成爲了前臉的點睛之筆。值得一提的是,該車在前臉下方還加入了M套件,顯得它更加的運動時尚了。

從側面來看,中華V7看起來同樣是很美,採用了流暢自如的線條勾勒,賦予了它十足的力量感和肌肉感。此外,再配上燻黑處理過的輪轂設計,顯得它有一種黑武士的氣質。當然,該車尾部設計也很漂亮,採用了分體式的尾燈組以及兩個矩形的排氣筒,讓其看上去十分的運動時尚漂亮。

至於內飾設計上,中華V7做得也是一流的水準,配色是以黑色爲主,營造出了非常時尚大氣的內飾氛圍。其次,再搭配上仿碳纖維飾板和鍍鉻飾條裝飾,顯得內飾的檔次更高了。最後,該車還配備了一塊10.4英寸的液晶屏,瞬間提升了內飾的科技感。當然,它還配備了十分類似寶馬的雞腿式電子檔把,進一步提升了自己內飾的檔次。

中華V7在空間方面上做得也是非常出色,其全車長寬高分別爲4702×1932×1753mm,軸距爲2770mm,比哈弗H6來說,它佔據的優勢是非常明顯。當然,它在配置方面上做得更是出色,配備了無鑰啓動、無鑰進入、車道偏離預警、360全景、全景天窗以及車內氛圍燈等實用的配置,比同級車型要厚道許多。

而大家比較關心的動力系統上,中華V7搭載了來自寶馬提供技術的1.6T和1.8T兩款不同型號的發動機,與之匹配的是6擋手動或7擋雙離合變速箱,最大馬力分別爲204/231ps,百公里加速僅需8.5秒,提速表現是非常出色。另外,該車在懸架上採用了前麥弗遜式獨立懸掛和後多連桿式獨立懸掛組合,帶來了不錯的通過性以及乘坐舒適性。

總的來說,中華V7的各方面實力是可圈可點的,並且可以說它是集高顏值、大空間、強動力爲一體的中型SUV。最關鍵的是,它還有着來自寶馬提供技術的發動機,在發動機上可是印有“BMW”字樣,開出去是有着滿滿的檔次,不愧是一款倍有面子的車子。而你對於該車,有何不同的看法呢?歡迎在下方評論交流!

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