摘要:相比同程藝龍,攜程、途牛的國際業務佔比更大,隨着疫情在全球發展,這兩家OTA會需要更長時間才能恢復。”他認爲,目前資本市場對國內遊和周邊遊在二季度的恢復有較大期許,如果二季度的恢復情況不達預期,也可能會再次影響這些公司的估值。

(原標題:疫情70天,中國酒旅企業跌掉多少市值?)

來源:IC photo

記者 |鄭萃穎

自1月中旬新冠肺炎疫情爆發以來,酒旅企業遭受重大打擊。界面新聞統計了25家酒旅上市企業過去兩個多月的市值波動,數據截取日期從1月21日開始,到3月31日爲止。

統計顯示,酒旅行業雖然承受了巨大的損失,但目前已進入恢復期。

1月21日,國務院批准新冠肺炎納入《傳染病防治法》規定的乙類傳染病,疫情在全國範圍內受到重視。

三家上市在線旅遊公司(OTA)對疫情的股價反應都非常大,其中同程藝龍對疫情消息的反應更顯著,早在1月20日就下跌8個多點。

幾家OTA中,同程藝龍的主要業務在國內市場的酒店、交通票務、景區、旅遊線路等,並且通過與大股東騰訊旗下微信的合作,獲取了大量位於二三線下沉市場的用戶。疫情在武漢爆發後,國內業務首先受影響,同程損失也較大。

不過,隨着國內疫情緩解,同程藝龍的股價也是最快回升的。業內人士預計,周邊遊、國內遊等短途旅行在疫情過後將迅速反彈,利好同程藝龍。

相比同程藝龍,攜程、途牛的國際業務佔比更大,隨着疫情在全球發展,這兩家OTA會需要更長時間才能恢復。

攜程的最新財報預計,2020年第一季度淨營業收入同比下降45%-50%,不計股權報酬費用第一季度運營虧損爲17.5億到18.5億元。一季度的影響主要來自國內旅遊業務受到的衝擊。

途牛的市值下跌一半多,由於途牛主打海外出境遊、海島遊,甚至會包下一些海外目的地資源,一時半會恐難恢復。

海擇資本創始人羅海資對界面新聞分析,途牛今年一季度內未按規定發佈去年第四季度的財報,說明受疫情影響相當嚴重。“在美股市場,不交財報有可能被要求退市。”他表示。不過,他認爲途牛不至於因爲這次疫情倒閉,其賬上長期資產仍遠高於長期負債,如果真的從美股退市,可以考慮去港股。

衆信、凱撒旅業屬於老牌海外旅遊產品批發商,同樣持續遭受海外疫情的影響。目前,衆信已開始嘗試線上教育課程與遊學產品結合,凱撒則着力發展免稅業務,爲疫後經濟作準備。

中國國旅、中青旅、港中旅市值受到的影響也較大,帶團國內遊、出入境遊業務均未恢復,旗下的酒店、景區資源同時受到衝擊。

在酒店板塊,連鎖酒店集團的入住率短期內大幅下滑。酒店批發業人士告訴界面新聞,目前全國主要城市的酒店預訂量雖然有所恢復,但對比去年同期,僅恢復了20%左右。

邁點研究院數據的數據顯示,有超過一半受訪的酒店業者認爲,本次疫情使得酒店經營業績下滑70%以上。不過從長期來看,連鎖酒店集團在疫情期間展現的抗風險能力,會促使更多單體酒店在疫情過後加入連鎖酒店集團。

從市場預期來說,由於對4月份國內遊的恢復預期樂觀,雲南旅遊、黃山旅遊、桂林旅遊等旅遊股的股價已經接近疫情前的水平。

從事景區產業鏈的三特索道,恢復的時間需要更久一些。就在4月1日,三特索道發佈公告,將所持全部柴埠溪公司的股權以1億多元的價格轉讓,緩解疫情對現金流的衝擊。

復星旅遊文化、海昌海洋公園、宋城演藝、華僑城等重資產文旅公司市值也出現不同程度的下跌。這些企業現已展開積極自救,例如復星旅遊文化旗下的三亞亞特蘭斯蒂酒店最近通過直播,獲得千萬級銷量。

目前成都、青島、三亞、煙臺的海洋公園已經恢復營業,重慶、大連項目爲季節性閉園狀態,預計將於“五一”前後開業。

羅海資對界面新聞分析認爲,這次疫情衝擊中,酒旅業的美股、港股上市公司,跌幅和恢復情況都比國內上市公司糟糕。“原因是中國目前疫情控制得較好,內需體量大,投資人認爲恢復會比較快。也有投資人會考慮把一些市值看起來合理的中概股公司股票賣掉,去換一些被低估的美股公司。”他認爲,目前資本市場對國內遊和周邊遊在二季度的恢復有較大期許,如果二季度的恢復情況不達預期,也可能會再次影響這些公司的估值。

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