接连三起自燃事故

4月21日晚上海徐汇区某小区地下车库内，一辆停放的特斯拉轿车突然冒出白烟，6秒左右便窜出大火燃烧，火势殃及周围停泊的一辆奥迪和一辆雷克萨斯。随后上海徐汇支队立即调派15辆消防车到场处置，经奋力扑救，火灾于21时18分熄灭。

（视频部分截图）

这段特斯拉自燃的监控视频被传到网上，一下子引起轩然大波，除了确认没有人员伤亡以外，大众纷纷猜测这次事故究竟是意外还是故障？例如是否是车主充电不当？或者是否是外火引燃？还是其他的意外引发因素？

然而有媒体采访到车主董先生，他表示当时在地库停泊，并未充电。只是在爆炸前几小时，刚进行过一次超级充电。

这次事故还未平息，国内电动车厂商蔚来也于4月22日发布微博称，当天下午西安一辆维修中的ES8发生燃烧。

25日，湖北武汉也发生一起纯电动汽车起火事件，这次的汽车品牌换成了比亚迪。比亚迪官方立即前往查看并在微博上回应称，经初查动力电池完好，起火部位为车辆后备箱位置，而且没有牵连其他车辆，无人员伤亡。具体原因在进一步调查中。

（图片来源于比亚迪官方回应）

虽然这次比亚迪起火排除了电池原因，但最近几起电动汽车的自燃事故，还是引起公众对电动汽车安全问题的思考和讨论。

特斯拉并非“年度首燃”

综合这几起事故来看，“自燃”历史出现最多的还是要数特斯拉。经过调查发现，这并不是特斯拉“年度首燃”。

媒体报道称，今年3月26日，一辆特斯拉Model S在广州市某小区地下停车场自燃；2018年1月，在重庆的一个车库里，一台静置停放的特斯拉Model S在未充电、未被碰撞的情况下，无故自燃。所幸这几起事故都没有造成人员伤亡。

但是放眼全球，原来特斯拉汽车的起火问题已有多例。

从2012年特拉斯Model S上市开始，特斯拉的相关电动汽车在充电、行驶、碰撞发生了近50起燃烧或爆炸事故。这其中也有因交通事故等外部因素引发，但是类似于前几例的自燃事件也多次存在。

据不完全统计，2018年中国新能源车自燃事故共有40余起，原因可归结为行驶、碰撞和充电导致的燃烧，自燃及爆炸事故。这次特斯拉自燃事件，又重新将电动汽车的安全问题放置大众面前，电动汽车究竟安不安全？

电动汽车不再安全？

电动汽车为何容易引发爆炸和燃烧呢？

这个问题不难回答。电动汽车(BEV)是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，只是目前技术尚不成熟。

（特斯拉Model S车型）

电动汽车的原理是以电动机代替燃油机，由电机驱动而无需自动变速箱，那么电动汽车的爆炸就得追究到驱动电池。据了解，特斯拉的电池系统聚集了7104节18650电池的，这种情况下是更容易出现问题的。尽管制造方给电池装上了冷却液的柔性导热带，主动散热效果堪称是行业标杆，但是依然无法避免自燃现象。

（上海特斯拉自燃补救现场）

“电池管理技术也是关键。”据相关专家介绍，特斯拉的电池管理技术是先进的，能把近一万块电池放到一辆车上使用，是一种大胆的突破和创新。但这么多电池都是先由单体串并联变成模组，然后模组并联成电池包，就意味着有两万多的焊接点，如果电池包内的某一个点没焊好，就可能起火。

不能对电动汽车失去信心

随着大众对电动汽车安全的质疑和“特斯拉自燃”事件的发酵，专家也纷纷表示：汽车电动化、智能化是大势所趋，目前来看，不论是NCA（镍钴铝三元锂离子动力电池）还是NCM（镍钴锰三元锂离子动力电池），都面临一定的安全技术问题，我们既要争论技术的优劣，也要关注电动汽车电池技术的发展走向。

那么在技术尚未完全成熟的情况下，企业应该如何做呢？

有专家指出，建议企业建立更为完善的安全质量可靠性评估规范，在电池、汽车的极限安全与性能测试上，做更多工作。同时也要注意一些极限情况的防范，例如电池热失控；BMS功能安全评估；充放电情况下震动测试；高温下过充过放等。

电动汽车充电知识

电动汽车正确的充电方法

无线充电也称感应充电（方便）

感应充电器是利用高频交流磁场的变压器原理，将电能从离车的原方感应到车载的副方，以达到给蓄电池充电的目的。感应充电的最大优点是安全，这是因为充电器与电动车之间并无直接的点接触，使得即使电动车在恶劣的气候下，如雨雪天，进行充电也无触电的危险。

采用恒压、恒流的方式充电（普通）

只需将车载充电器的插头插到停车场或家中的电源插座上即可进行充电，因此充电过程一般由客户自己独立完成。直接从低压照明电路取电，充电功率较小，由220V/16A规格的标准电网电源供电。典型的充电时间为8～10h（SOC达到95%以上）。这种充电方式对电网没有特殊要求，只要能够满足照明要求的供电质量就能够使用。

快速充电（快速）

充电机功率很大，一般都大于30kW,采用三相四线制380V供电。其典型的充电时间是：10～30min。这种充电方式对电池寿命有一定的影响，特别是普通蓄电池不能进行快速充电，因为在短时间内接受大量的电量会导致蓄电池过热。