卡羅拉不用多說，都知道入門級市場的銷量擔當，也可以說是最具代表性的入門級車型之一了。但在中國市場中也有一款現象級的產品哈弗H6，它是否有同卡羅拉較量的資本呢？而同價位中擁有意大利團隊設計的東南DX7也有不錯人氣。所以，今天我們帶來卡羅拉、東南DX7、哈弗H6的PK，一較高低吧。

今天給大家推薦的三款車分別是：

卡羅拉 2019款 1.2T 豪華版 國VI，指導售價13.58萬元，目前真實成交價爲12.63萬左右。

東南DX7 2018款 Prime 1.8T DCT尊貴型 國V，指導售價12.99萬元，目前真實成交價爲9.85萬左右。

哈弗H6 2020款 1.5GDIT 雙離合鉑金超豪版 國VI，指導售價13.60萬元，目前真實成交價爲12.50萬左右。

先看下前臉，2019款 1.2T 豪華版 國VI前臉風格比較運動，搭配銳利的線條，看上去很有運動氣息。

該車犀利的大燈看起來非常銳利，遠近光燈標配了鹵素光源，同時它還配備了自動頭燈、自適應遠近光、LED前霧燈等功能。

尾部設計上，該車車尾設計比較飽滿，圓潤的線條讓它在視覺上更具層次感，採用貫穿式鍍鉻飾條進行裝飾，提升了尾部的精緻感。尾燈設計較爲個性，點亮之後進一步提升了尾部視覺效果。

來到中控，2019款 1.2T 豪華版 國VI以黑色爲主調的內飾比較簡潔，銀色飾條點綴，給內飾增添了幾分時尚氣息。中控臺被軟性材質包裹，手感較爲不錯。

該車搭配有9英寸的懸浮式觸控液晶屏，造型簡單，功能齊全。有道路救援呼叫、車聯網、藍牙/車載電話、CarLife等功能。

2019款 1.2T 豪華版 國VI後排配備了出風口、後排頭部氣囊等，後排空間一般。雖然後排地板中央有凸起，但好在凸起程度較小，對乘客影響不大，此外後排中央頭枕的配備也能夠很好的提高乘車舒適性。

該車行李廂常規容積爲470L，後備廂空間對於普通家庭來說，基本能滿足日常的需求，且還能放倒後排座椅來擴展儲物空間。

動力方面，2019款 1.2T 豪華版 國VI搭載了1.2T四缸渦輪增壓9NR-FTS發動機，最大功率116馬力，峯值扭矩185牛·米，匹配CVT無級變速箱（模擬10擋），最高車速180km/h，工信部綜合油耗5.6L/100km。

該車懸架爲前麥弗遜式獨立懸架，後多連桿獨立懸架，採用前置前驅的驅動方式。

該配圖爲2018款 1.5T 自動豪華型。

先看下前臉，2018款 Prime 1.8T DCT尊貴型 國V前臉造型符合主流設計，視覺上拉伸了前臉的寬度。

該車風格犀利的大燈看起來很溫和，遠近光燈均標配了鹵素光源，另外它還配備了自動頭燈、轉向輔助燈、鹵素光源前霧燈等功能。

車尾部分，該車尾部用複雜的線條勾勒出了飽滿的車尾，體現出了立體感，視覺效果不錯。尾燈採用燻黑工藝處理讓尾部多了一絲立體感，視覺衝擊感極強。排氣上，雙邊共兩出的排氣佈局設計讓它顯得精氣神十足。

坐進車內，2018款 Prime 1.8T DCT尊貴型 國V的內飾採用了三色設計，運用銀色鍍鉻飾條裝點，給內飾增添了幾分時尚氣息。中控臺被搪塑包裹，質感尚可。

該車搭載了7英寸的懸浮式觸控液晶屏，使用起來也很方便，有導航路況信息顯示、車聯網、藍牙/車載電話、CarLife、GPS導航系統等功能。

2018款 Prime 1.8T DCT尊貴型 國V後排座椅支持靠背調節，配備了出風口等，後排空間表現比較一般。

動力方面，2018款 Prime 1.8T DCT尊貴型 國V搭載了1.8T四缸渦輪增壓4K20T發動機，最大功率197馬力，峯值扭矩285牛·米，匹配6DCT變速箱，工信部綜合油耗8.1L/100km。

該車懸架採用前麥弗遜式獨立懸架，後多連桿獨立懸架，採用前置前驅的驅動方式。

先看下前臉，2020款 1.5GDIT 雙離合鉑金超豪版 國VI採用了家族式的設計語言，前臉設計富有時尚感，整體的層次感比較分明。

該車遠近光燈均標配了LED光源，同時它還配備了自動頭燈、轉向輔助燈、鹵素光源前霧燈等功能。

往後來看，該車的車尾簡潔流暢的線條勾勒出了飽滿的車尾，看着比較有層次感，增強了橫向拉伸的視覺效果。尾燈的設計比較中規中矩，夜間點亮時視覺效果也較爲一般。排氣採用了雙邊共雙出的設計，看起來年輕時尚富有運動感。

來到中控，2020款 1.5GDIT 雙離合鉑金超豪版 國VI的內飾以黑棕雙色爲主，風格比較大氣沉穩，銀色飾條的加入，讓內飾更顯時尚。中控臺採用環抱式設計，被軟性材質包裹，又增強了高級感。

該車配備了一塊9英寸中控液晶屏，造型精緻，實用性強，支持道路救援呼叫、導航路況信息顯示、車聯網、藍牙/車載電話、GPS導航系統等功能。

2020款 1.5GDIT 雙離合鉑金超豪版 國VI後排座椅支持靠背調節，配備了出風口、後排頭部氣囊等，後排空間一般。後排地板較爲平整，中間乘客的乘坐感受比較良好。

動力方面，2020款 1.5GDIT 雙離合鉑金超豪版 國VI搭載1.5T四缸渦輪增壓GW4B15A發動機，最大功率169馬力，峯值扭矩285牛·米，匹配7DCT變速箱。

該車前後懸架爲麥弗遜式獨立懸架和雙橫臂式獨立懸架，採用前置前驅的驅動方式。

卡羅拉綜合表現相當穩定，各項配置也給的非常合理，尤其是豐富的安全配置着實將消費者放在了心上，配合強大的機械素質，這樣一款沒有短板的車型想不好賣都難。

哈弗H6的產品力也是相當高的，各項配置也完全不落下風，而且親民的價格，和超大的尺寸，對於家庭用車來說甚至更加適合，銷量神車的地位着實是產品力的表現。

而東南DX7，除了不錯的造型設計外，跟前兩款主流車型比確實要差些火候，尤其是在安全配置方面。加上動力調校不如前兩者，自然是在銷量上有所劣勢。

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