焦裕禄与龙潭寺的奇妙姻缘

触摸历史印记 · 见证成华风采

听天府文化游文旅成华 | 第 49期

1990年11月下旬的一天

天色渐晚

路灯依次亮起

距离成都大约10公里的龙潭寺火车站

突然被漫天的雪花笼罩

刹那间变成了一个银白色的世界

呜呜呜，远处响起汽笛声，一列火车由远而近开进了站台，成百上千衣衫褴褛的人们从四面八方蜂拥而上，不顾一切地迎着火车冲去。

这个场景非常震撼人心，也不禁让人感到疑惑：奇了怪了，成都的龙潭寺，冬天并不会很冷，连小雪都十分罕见，怎么会下这样的漫天大雪呢？而且时间已经到了1990年，老百姓早已经衣食无忧，这么多衣衫褴褛的人从哪儿来？又要去哪里呢？这里究竟发生了什么事情？

原来，这些人都是群众演员，鹅毛大雪是道具效果，他们正在拍电影。而这部以龙潭寺作为电影外景拍摄地之一的电影，正是中国电影史上永不落幕的时代剧——《焦裕禄》。

《焦裕禄》这部电影，是1990年成都峨眉电影制片厂的重点拍摄项目，厂里对这个项目非常重视，副厂长王冀邢亲自担任这部电影的导演。

上世纪90年代，中国电影产业处于低谷期。投资严重不足，票房预期不明，王冀邢冒着巨大的风险，顶着众多的质疑，接手这个项目。他提出要把拍摄成本控制在100万以内，放在今天来看，这就是一部小成本制作的电影。

1990年国庆前夕，《焦裕禄》正式开机，到同年12月18日，影片送审通过，实际拍摄时间仅用了45天。这期间，剧组横跨河南、陕西、四川、甘肃四个省份，辗转兰考、开封、榆林、成都、天水等城市，十分艰苦。

我们最开头讲到的那个场景，是电影《焦裕禄》中群众逃难的片段，这场戏分为两部分拍摄：候车室和车站广场的戏是在兰考火车站拍的，而月台上逃难群众挤火车的戏是在龙潭寺火车站拍的。

龙潭寺火车站，是成渝铁路线上一个普通的四等货运站。成渝铁路原本是清朝末年川汉铁路的一部分，民国期间因为战乱频繁，始终没有修建完成。新中国建立后，仅仅花了两年的时间，这条铁路线就全线贯通了。1952年7月1日，龙潭寺火车站正式开通使用，它隶属于成都铁路局成都北车站管辖，承接旅客客运和部分货运业务。按照当时设立车站的标准，龙潭寺火车站只是一个很小很小的车站。

而电影故事的发生地是在兰考火车站，为什么不在兰考完成全部的拍摄工作呢？王冀邢导演解释道，因为兰考火车站地处陇海铁路线，是非常重要的县级站点，运输业务相对繁忙，电影拍摄会对铁路运输造成较大影响。而龙潭寺火车站业务量小，有宽裕的场地和时间进行拍摄。

真没想到，龙潭寺这么一个小小的车站，在上世纪九十年代初，竟然与《焦裕禄》这部轰动一时的电影，有一次刻骨铭心的相遇，不禁让人分外感慨！

这场电影中宏大的外景戏，即使只听剧本内容，都让人感到无比震撼。同时，也让人感到好奇：电影画面中成百上千的群众演员是从哪儿来的呢？

据导演王冀邢介绍，群众演员的组织得到了当时龙潭乡政府的大力支持，拍摄地周边的院山、同乐、同仁、威灵、向龙、秀水、院东等数个村的村民经过形象选拔，兴高采烈的参与了拍摄工作。对这场戏中龙潭寺群众演员的表现，导演王冀邢大为点赞，他说，当地政府组织有力，很好地完成了拍摄任务。

然而，好事多磨。在《焦裕禄》的初审会上，在龙潭寺拍摄的这段差点被删掉。当时，一位同志认为，影片里群众在大雪中逃荒的一场戏不好，台湾省正在收集这方面的材料，不能授人以柄。幸好，电影局审定认为，这是一部难得的好电影，才让这段情节得以保留。1991年11月18日，《焦裕禄》获得电影“金鸡百花”奖的最佳故事片大奖，被评价为“精神原子弹”，在全国形成了“争说焦裕禄”的热潮。

时间过去20多年，李雪健演唱的电影主题曲《大实话》如今依旧在耳畔回响。