縱觀百萬級上下的豪車，似乎常年讓奔馳、寶馬房車霸佔！然而豐田考斯特商務中巴成了一股“清流”而然，豐田考斯特商務成了很多老闆企業單位的消費者首選考慮車型，甚至讓奔馳、寶馬房車的車主也紛紛做起了比較，顯然豐田考斯特商務中巴是成功的。當然，車無完車，還是有大批網友吐槽它的軟肋只能上黃牌，那麼，豐田考斯特商務中巴除了黃牌其他地方無可挑剔？答：是的。

爲什麼我會在文章開頭段落就持以肯定的觀點，其實豐田考斯特也是筆者個人十分關注也頗感興趣的一款車型，各個方面起碼在我看來都很出色，被大批網友吐槽只能上黃牌方面，我只想說，豐田考斯特商務中巴車的定位不同，凡事都沒有完美直說。何況豐田的整體品牌定義上來講，自始至終都沒有以這個方面贏得市場及消費者的不是嗎？

豐田考斯特還有適合單位、公司班車的16、17、19座版本，這些版本相對於10-12座旗艦豪華版、房車版要低調的多，當然價格也更加便宜。近年來，考斯特改裝車在中巴類車型銷售中一直遙遙領先，已經在消費者當中獲得了良好口碑，企業單位和個人用戶的佳選擇。作爲一汽豐田旗下的看家中巴產品新款考斯特(柯斯達)，整體造型依然保留了上一代豐田考斯特的獨特韻味。與老款豐田考斯特相比，新車時尚靚麗的造型更容易受到多數消費者的喜愛。

豐田考斯特商務中巴商務在做工、用料方面處處體現了低調奢華有內涵的氣質，這點就已經俘虜的大批潛在用戶，這點襯托出了豐田考斯特商務中巴確實是一股清流的存在。外觀的低調穩重大氣，內飾的奢華科技感十足，也是贏得市場的基本砝碼。

正所謂“領導都坐這樣的車，還有比這更可靠的車嗎?”。近年來特裝專用車型如VIP接待車、車、露營車、通訊指揮車、消防指揮車、環境監測車等已經佔據柯斯達銷量的近一半,豐田考斯特生產技術源於豐田本系的生產線，在技術的支持上能夠得到保障。在外觀設計上，考斯特摒棄了傳統商務車的保守外形，呈現出簡潔優雅的氣質，充滿了時尚與現代感。

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