摘要：還有數據顯示，18%的重大車禍都是因駕駛員開車時使用手機造成的。在測試司機在駕駛過程中看手機是否導致反應遲鈍過程中，結果顯示，當收到短信時，男被測者的反應遲鈍了近兩秒，這極易造成追尾事件。

很多人開玩笑說，手機已經成爲我們身體的一部分了。有調查顯示，現在的低頭族們除了睡覺以外，平均每13分鐘就要低頭看一次手機。可是，當開車的時候，這個不良習慣可能直接變成致命的導火索。

34分鐘用手機30次 司機車禍身亡

今年3月，福建三明一名女司機張某，以120公里巡航定速，在高速路隧道中發生意外，撞上隧道壁當場身亡。警察從她的手機記錄中發現，她在駕車的34分鐘裏，用手機發信息、接打電話共計30次。

事故發生在福建廈門至沙縣的一條高速公路的隧道內。監控顯示，3月14日下午17點01分左右，行駛在左車道上的灰色小車，超過了右車道上的大貨車，隨後失控，撞向了右側的隧道壁。

民警趕到事故現場時發現，事故車輛已嚴重變形，現場一片狼藉。經過施救，車內的女性駕駛員張某已經沒有生命跡象。

張某手機的微信記錄顯示，當天下午16點27分，她從高速服務區出發時，給好友發了一個定位，接下來的34分鐘裏，她一直在頻繁使用手機。據統計，共向王姓好友發送16條語音及文字消息，其中3條語音消息13條文字消息，期間還接打電話，共計使用手機30次。

在臨近事故發生的16點57分，張某收到了小區物業工作人員發來的語音微信。她立即通過微信文字的方式，回覆了消息，共回覆了5條文字消息，其中4條發送成功，最後一條只打了 e 字母，事故就發生了。

從事故隧道前400米處開始，就有連續下坡，限速100公里/小時。但事故發生時，張某的行車速度爲122公里/小時至127公里/小時之間。調查結果顯示，除了違規超速、隧道內變道，張某在駕車過程中還有使用手機和未系安全帶兩種違法行爲。

開車看手機釀慘劇 案例層出不窮

男子高速開車玩手遊 釀車禍

2019年1月30日晚上9點47分，福建南平境內寧德到光澤高速19公里處，一輛快遞車追尾危化品運輸車，現場有人員受困。

在施救過程中，民警發現追尾快遞車體左側地面上，有一部亮着屏幕的手機，上面一款網絡遊戲正在運行中。經詢問，快遞車駕駛員在事故發生時，正在使用這部手機玩遊戲。

邊騎摩托車邊看手機 撞傷幼童

2018年7月4日，福建寧德市古田縣一路口的監控畫面顯示，摩托車駕駛員林某雯因邊騎車邊看手機，撞上了前方正推着兒童車過馬路的張某娟和她不到2歲的女兒。

邊開車邊玩手機 追尾致1死2傷

2018年2月25日晚上6點多，一車輛正行駛在泉州晉江的博覽大道上，司機吳某因一直使用手機，忽略了前方正在行駛的一輛電動三輪車，兩車發生追尾導致電動三輪車上的3名乘客1人死亡，2人受傷。

開車“低頭” 危險重重

有數據顯示，開車使用手機，駕駛員反應速度比平常駕駛情況下慢35%，而酒駕和毒駕司機卻只慢20%，也就是說，開車玩手機比酒駕和毒駕還要危險。

還有數據顯示，18%的重大車禍都是因駕駛員開車時使用手機造成的。據交警介紹，駕駛中使用手機已經與酒後駕駛、超速行駛成爲當前交通事故發生的三大主要原因。

低頭3秒=盲開50米

交警介紹，開車時看手機大概需要3秒鐘的反應時間，假設以60公里每小時的速度行駛，一秒鐘行駛距離18米，相當於盲開50米，非常危險。

如果遇到緊急情況，從眼睛看到反應至大腦，再從大腦發出剎車指令完成剎車，大概需要0.7秒，在這樣一個反應過程後，10米的距離已經開出。

且駕駛員在駕車過程中如果使用手機，大部分都會單手把握方向盤，對車速控制、車距把握、駕駛員視線都有影響。

開車看手機 視野範圍縮小近一半

經過測試開車狀態下司機觀看手機時視野的變化，結果顯示，被測者看手機駕駛時視野範圍都比正常視野縮小了近一半。

開車看手機 易忽略、誤解路面信號

在測試開車看手機忽略路面信息的情況時，結果顯示，4名不同年齡的被測者都漏掉了一些信息，其中兩名中年被測者還讀錯了信息。

可見，開車看手機，不僅會漏掉一些路面信息，還有可能錯誤理解前車的信號，導致追尾。

開車看手機 反應遲鈍 極易追尾

在測試司機在駕駛過程中看手機是否導致反應遲鈍過程中，結果顯示，當收到短信時，男被測者的反應遲鈍了近兩秒，這極易造成追尾事件。反應變慢的情形在女測試者身上體現更明顯，短短的看一條短信的時間，女測試者急剎車的現象發生多次。

專家呼籲：增加“低頭族”違法成本

《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第62條第3款明確規定，駕駛機動車不得（有）撥打接聽手持電話、觀看電視等妨礙安全駕駛的行爲。

《福建省實施<中華人民共和國道路交通安全法>辦法》第67條明確規定，駕駛機動車時撥打、接聽手持電話或者觀看電視、抽菸等妨礙安全駕駛的機動車駕駛員處罰款50元，記2分的處罰。

福建師範大學法學院副教授丁兆增：從立法角度看，開車看手機的違法成本很低，處罰僅僅是記2分，罰款200元以下。從處罰的種類和標準看，不足以震懾駕駛員。

專家認爲要效仿酒駕入刑對駕駛車輛過程中撥打或接聽電話的違法行爲立法規制。

福建師範大學法學院副教授丁兆增：對於這種有可能涉及到公共安全，對自己和他人的安全不尊重的行爲，要上升到刑法規制，將其納入到相應的刑法的處罰範疇，甚至設立罪名，對這樣的行爲進行規制。

專家還建議，按照現行的法律加大對駕駛員和行人撥打和接聽手機妨礙交通安全的行爲進行有效的處理，並將其納入到徵信系統。

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△視頻：CCTV《東方時空》

行車路上 安全第一

切勿玩手機！

來源：央視新聞

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