Hello，我是Tk，我正在開着一輛國產東風景逸SX6環遊世界。2019年11月5日，自駕環球的第484天，我行車來到了第75個國家埃塞俄比亞的西部山區，此時的我正在前往埃塞俄比亞首都，接下來我們來聊聊今天發生的故事。

上一篇文章發了個篇廣告文章，希望大家不要介意哈...每個公衆號多多少少都會接一些廣告維持運營，我接的算是挺少的了...其實挺多人找我發廣告的，但是我允許發的少之又少...希望大家不要介意哈，今天的故事我多寫點

接下來我們進入正題，前一篇講到我們前一天探訪完了非洲的原始部落，今天我們緊接着馬不停蹄地駕車前往埃塞首都，在那裏有一場盛大的活動在等着我。

今天的行程可以說是橫穿埃塞南北，不過這條路的路況並不好，很多地方在修路。

沿途時不時堵牛羊，埃塞的牲口都是走馬路的，因爲馬路要好走得多。

沒過多久駛入一個大城市，車水馬龍。在東非的街上可以看到很多這樣藍色的三輪車，這就是當地的一種出租車，這種車產自印度，而在距離印度遙遠的西非就基本看不到這種車。

偶遇一羣騎行的人，這應該是當地歐美公司組織的一次活動。埃塞的治安還是挺安全的，可以在路上放心大膽騎車。

路過一個湖，湖水渾濁不堪，像是剛剛經歷過洪水。

偶遇一座建於馬路旁邊的豪華清真寺。

前往首都的這一天，基本整天都在趕路，因爲要趕着參加晚上的活動。不過最後我還是抽空去充了個流量，因爲接下來即將是週末...營業廳不會開門。

時間來到晚上，經過一天的長途跋涉，我終於來到了埃塞首都。而埃塞東風的經銷商們已經提前在首都準備好歡迎會等待着我的到來。

我駕車來到舉辦歡迎會的酒店，遠遠就看到了橫幅和標語，還沒等我停車，我已經聽到了人們熱情的歡呼。

下車一一和大家握手後，我開始接受埃塞國家電視臺的採訪，大致介紹了這輛車是如何陪我環遊世界的。可以看得出媒體記者以及在場的人員都很興奮，因爲把一輛車從中國開到埃塞俄比亞是一件非常不可思議的事，他們聽都沒聽說過，他們覺得光是從埃塞到南非的距離已經夠遠了。不得不說，這輛東風風行SX6的質量非常可以。

接受埃塞電視臺採訪的視頻將在下週播出，埃塞人口1.06億，非洲第二，到時候採訪視頻可能會有上百萬人觀看。可是下週採訪播出時我已經離開了埃塞，所以比較可惜的是我並不能看到我自己的採訪...

國外的歡迎會，香檳慶功是必不可少的。

隨處可見歡迎標語：\"Congratuiate TK on successfule self-driving around the world\"（祝賀TK自駕環球成功。）

門外的歡迎儀式結束，接下來是晚宴時間。

埃塞東風經銷商的員工們。西式宴會一般是擺長桌，因爲西方人喫飯一般是一人一份，並不像中餐那樣一桌人圍在一起邊喫邊夾，這也是中國聚餐爲什麼用圓桌的原因。如果西餐中有要分享的菜，那麼盤子上也會放一個公用的叉子或者勺子。

雖然當初埃塞沒有被殖民，但上層社會也是過着西方的生活方式。其實整個非洲，制度、文化都親近於他們的老東家西方國家。

喫着美食喝着香檳，這一晚大家都很開心，全程記者都在跟拍。

第二天，要做的事是來埃塞首都最重要的。那就是去東風經銷商那邊保養保養車子，當然，是免費的。

停車場上停着數不清的東風皮卡。

一進到公司，又是一波歡迎儀式。

東風轎車，當地人挺愛開。

東風大巴

東風的出口皮卡。

東風的出租車。

東風轎車

在他們的邀請下品了品埃塞的咖啡，味道感覺有些酸，不太習慣。不過埃塞的咖啡可是世界聞名的。

我這車一般是1萬公里保養一次，在歐亞的時候有時候十幾天就得保養一次，而在非洲幾個月也不見得保養一次，你品，你細品。其實還是非洲的路不好開。

上圖這條是在喀麥隆買的輪胎，如今已經磨到了鋼絲，今天做保養的時候把車子升起來後才發現。

下圖這條是在市場上剛買好的新輪胎，一如既往選擇了國產胎，在非洲很耐燥。

接下來我們來聊聊埃塞的首都，保養車子的這幾天，一直奔走在首都各個地方，基本把首都東南西北走了個遍。

埃塞首都還是比較擁堵的，非洲人口多的地方都很擁堵，基礎設施跟不上，車多人多，關鍵埃塞首都四面還環山，擠壓了首都的地理面積，這就更加劇了擁堵。

埃塞首都的高樓還是挺多的，相對於西南部的原始部落，首都要現代化得多。

爛尾樓也挺多多，建到一半資金鍊斷裂了..

首都街景。

保養車子這幾天還去了位於首都的蘇丹使館辦理了蘇丹簽證。資料簡單，很快就拿到了蘇丹簽證。

拿簽證那天蘇丹使館門口排滿了等待拿簽證的人，桌子上堆滿了護照。

遠處的是中興大樓，埃塞的中資企業非常多，埃塞是非洲的人口大國，人口超過1億，有人就有市場。

下圖是埃塞的最高學府。埃塞國立大學。

這些天還抽空去了家埃塞比較出名的餐廳嚐了嚐。味道還不錯，埃塞的菜在整個非洲來說已經算是比較合口的了，兩個小碟是類似於乾鍋牛羊肉的菜，味道也差不多，盤子裏是炒飯加炸魚。

喫飯的餐廳裏還有表演。

在非洲其實我很少去飯店喫飯的，主要是因爲不合口，一般都是自己做。不過埃塞菜還是可以一喫。

中國車，在非洲。

很多中國援建的項目，中國對非洲的援助還是挺大的。爲什麼中國對非洲援助這麼多？其實都不是白給的。

在非洲加油一定要注意，有一天我去加油站加油，加油機被加油工做了手腳，加油機顯示的加油量要比我實際加的要多得多，油箱只需要20升就能加滿，但加油工卻加了三十幾升。其實在非洲經常可以遇到這樣的情況。起初加油工還不承認，最後據理力爭，加油工還是退還了私吞多加的錢。

轉眼幾天過去，車子終於保養好了，之前在津巴布韋被搶時鑰匙殼在與歹徒搏鬥過程中給掰裂了，如今提車時鑰匙殼也一起換好了，嶄新如初。

本來下午就要出發，結果半路發現鑰匙時不時失靈，時不時解不開鎖，於是又掉頭回到了公司。結果讓人詫異的是，到了公司修理部，鑰匙彷彿自愈了，鎖車、解鎖反應都十分靈敏...大家應該可以感受到這種尷尬...我反覆在維修主管面前試了十幾次...結果每一次都能成功...

從這之後鑰匙就一直沒問題，我懷疑當時解鎖失靈可能是因爲受到了某種電磁干擾，離開了那個區域就沒事了...

處理完所有事情後已經是傍晚，我繼續朝着前往蘇丹的方向出城，但沒開多久天就全黑了，於是只好在路邊的一個小鎮上落腳。今晚的住處就在加油站旁邊，方便，還能順便加個油。

接下來的一篇我我繼續和大家分享前往蘇丹路上發生的故事~