汽车，目前已经成为生活出行里重要的交通工具之一，随着汽车的普及量越来越高，目前已经有越来越多的人开始意识到汽车对我们便利性，而国内汽车市场原本也就是应该呈现繁荣的景象。但事实总是和我们预想的有着很大出处，特别是从去年开始，我们都能够感受到国内车市的萎靡现象，虽然车市都有着很大的作用和优惠促销活动，但是相对来说买车的人还是比较少了很多。

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关于国内车市的萎靡现象，也有很多人给出了不同的原因分析，其中说得最多的就是国内市场的饱和因素，然而事情的真相其实并非是这样，中国人的汽车人均拥有量，和那些比较发达的国家相比，人均汽车拥有量都是有着好几倍的差别，所以说中国车市远远没有达到预期的饱和状态。

在我国车市未及饱和状态，而买车人越来越少的时候，相关部门也不会去坐视不管，因为汽车行业是我国非常重要的经济发展行业，所以这段时间出台了一系列刺激车市发展的政策，对此有很多网友表示“想要刺激车市，这些问题不解决谁敢买车”？

那么，网友口中的“这些问题”是哪些呢？

首先，第一个就是网友们最关心的汽车保养问题，我们都知道汽车和其他商品都是有着本质区别。更加直白地说汽车是属于极具消耗性的商品，随着用车时间的不断推移，汽车在生活当中消费我们的金钱也就越来越多，在保养汽车方面，就是车主们承担非常重大的一笔硬性开销。

倘若一不小心有几个违章出现了，恐怕很多人都要欲哭无泪了，虽说目前的油价降到了五元以内，但油价下降也只是暂时性的，未来油价会是什么样谁也不好说，所以单单一个油价下降并不会动摇大家买车的信念。

其次，在汽车的出行便利性方面来说，最开始的时候汽车的出现是方便了我们的日常生活，但就目前生活来说马路上最不缺的就是汽车。有时候明明一公里的路程，却偏偏因为堵车消耗一个、甚至几个小时，对于紧赶时间的人们来说，他们宁愿挤着公交地铁，骑着小黄车、电动车，也不愿意开着汽车去迟到上班。当越来越多人意识到汽车不能方便我们的生活时，很多人自然也不愿意花高价钱，去买一辆车放在家里面偶尔开出去溜溜弯的汽车。

最后一点也非常重要，是关于排放标准的更新速度问题，目前我国国六排放标准就让很多人倍感压力，因为他们知道如果自己现在买了国六的车，那是不是就要宣布国七排放标准的事实了？如果以上三个问题不能很好解决的话，恐怕很多网友都不会花高金、顶着极大压力去买一辆车消费。