目前全新一代的奥迪大嘴式样进气格栅设计的新百万旗舰A8，总算是击败了宝马新7系，销量迎来了暴涨，也成功的第一次在尺寸上超越了奔驰S级，销量超越了宝马新7系，超过了5.3米的长度也总算是给奥迪这款百万旗舰长了脸面。

我们都知道在公务车改革之前，奥迪A8升曾经最高级别最昂贵的一款公务车，比奥迪A4和A6的地位更高。如此可见其实目前奥迪品牌在国内这么火，还是有着很大一部分的官车要素在里面的。

现款全新一代的A8，有着奥迪有史以来最庞大的进气格栅，外形进步了很多很多。而最令人感觉翻天覆地变化的则是其车厢了，来到了驾驶舱，我们都说奥迪的座舱是同级之中最有科技感的，总体水平是超越了宝马7系，但是不如奔驰S级的豪华感，而全新A8，其内部有着四辐式的真皮多工方向盘，后面的全系标配的液晶仪表盘，小巧精致如同艺术品的电子档杆则是奥迪的标配，其余的车企也模仿了这个设计。握起来的手感和质感堪称一流出色。

这个级别的豪车，消费者最注重的最关键的不是动力，而是舒适性和静音性能，本车奥迪A8L匹配了48V轻混系统，在这个油价飞涨的年代，不少的顶级百万豪车的车主也会很在意油费了，这套系统可以给这台豪车降低至少是8%的油耗。同时来自于电机的假如，使得该车的发动机噪音更低了，赢在了更强的车内安静性。

我们知道在B加级别的豪车之中，奥迪A4L的底盘舒适性也是超过了奔驰C200和宝马3系。同样，在百万级别的奥迪A8也是如此。空气悬挂是保时捷卡宴上的那一套，隔绝了路面的一切抖动和烂路的震颤，犹如高级豪华游轮，但是绝对可控，舒适性绵柔的感觉超越了奔驰S级。几乎是向着迈巴赫S就看齐了。可见该车的成功和销量剧增，内涵的提高才是核心因素。