4月24日，特斯拉（NASDAQ:TSLA）公布了2019年第一季度财报。财报显示，特斯拉今年一季度净亏损7.02亿美元，环比大幅下降603.38%，同比小幅微增1.13%。

01|净亏损7.02亿美元，EPS环比下降625.64%

当地时间4月24日，特斯拉公布了2019年第一季度财报，此次财报显示的数据不如人意，巨大的亏损结束了特斯拉连续两个季度盈利的势头。

财报显示，截至2019年3月底，特斯拉总资产289.13亿，较2018年底下降2.78%，总负债228.75亿，较2018年底下降2.35%，资产负债率为79.12%，较2018年底上升0.35个百分点。自由现金流达22亿美元，远低于2018年末的37亿美元，这是因为本季度偿还了9.2亿美元的可转换票据。

特斯拉今年一季度营收45.41亿美元，同比增长33.23%，环比下降37.15%，净亏损7.02亿美元，同比小幅微增1.13%，环比大幅下降603.38%，EPS每股损失为4.10美元，同比小幅微增2.14%，环比大幅下降625.64%。远低于预期的EPS令投资者感到担忧，特斯拉公布了2019年一季报第二天，股价便大跌4.26%。

02|车辆交付数量仅达季度一半，调低定价让利润雪上加霜

根据2019年第一季度的财报数据显示，特斯拉今年第一季度累计交付6.3万辆，比上一季度增加了大约3%，其中Model 3达到5.09万辆。在3月21日，Model S和Model X交付量为1.21万辆，只交付了季度数字的一半，这导致大量车辆交付进入第二季度。

在本季度，尽管特斯拉降低了价格，开始向中国和欧洲发货，但特斯拉的出货量仍下降了不少，但交付速度远不达预期，导致毛利率在第一季度下降至20.3%，下降了3.4个百分点。而调整定价的行为，导致收入减少了5.01亿美元，与此同时，由于采取了削减汽车销售成本的措施，使成本减少了4.09亿美元，这导致毛利润最终减少0.92亿美元。

表：特斯拉汽车销售收入状况

数据来源：特斯拉2019年第一季度财报。

特斯拉还在财报中公布了其能源业务。第一季度能源发电和储存业务的毛利率为2.4%，较上季度下降了9.1个百分点，主要原因是太阳能改造业务的交易量减少2018年下半年的储能生产受到电池生产的限制。

表：特斯拉能源发电和储存业务收入状况

数据来源：特斯拉2019年第一季度财报。

03|预计二季度将继续亏损，三季度恢复盈利

特斯拉在财报中表示，预计2019年将在全球范围内售出36万至40万辆汽车，并且如果上海工厂在今年第四季度实现量产，该公司今年的产能将达50万辆。随着对S型和X型的产品改进，大幅控制了成本费用，且预计汽车订单率将在全年继续增长，能源生产订单也将继续增长，这都将改善未来净利润的情况。

在汽车交付量提高和成本削减措施全面发挥作用情况下，特斯拉预计将在第二季度大幅削减亏损，在第三季度恢复盈利。