摘要：在直-20出現以前，我軍陸航部隊主要裝備4噸級的直-9和13噸級的直-8、米-17，都不適合扮演“黑鷹”突擊運輸直升機的角色，而直-20直升機與“黑鷹”同爲10噸級通用直升機，它的出現填補了這個空白，未來將承擔我軍空中突擊部隊主力突擊運輸直升機的角色，而直-8、米-17則扮演“重型”運輸直升機的角色，在武直-10的火力支援下，實施快速突擊作戰任務。而空中突擊旅是直升機搭載步兵進行立體作戰，在武裝直升機和地面火炮的支援下，以直升機爲主要載具從空中將作戰部隊或分隊投送到地面載具難以快速到達的重要地域實施突擊作戰任務的作戰行動形式。

圖注：國慶閱兵式上，三架直-20與5架殲-20交映生輝

在慶祝國慶70週年閱兵式上，直-20直升機首次公開亮相，標誌着我國正式填補了10噸級通用直升機的空白。相比於閱兵式上亮相的直-8/18、直-10、直-19等直升機，直-20到底有何特殊之處，爲什麼軍事專家對其不吝溢美之詞，甚至稱其爲“改變未來作戰模式”的裝備呢？

其實，直-20出現的最大意義在於，它將是新組建的我軍空中突擊部隊的“核心”裝備。2018年1月，央視節目首次全面曝光了中國陸軍的新概念作戰部隊——空中突擊旅。作爲陸軍由平面作戰向立體攻防轉變的標誌性力量，空中突擊旅是中國陸軍改革的重點方向之一。央視透露中國陸軍已經有兩支空中突擊旅，分別隸屬於中部戰區的第83集團軍和南部戰區的第75集團軍。

圖注：直-20填補了國產10噸級通用直升機的空白

那麼，空中突擊旅和普通的陸航部隊有什麼不同呢？他們和普通陸航部隊的區別在於，

陸航旅是駕駛直升機完成的反坦克、空中偵查、火力支援和運輸人員裝備等作戰任務，步兵和陸航分屬不同的部隊，作戰時根據戰場需要才臨時組合到一起。而空中突擊旅是直升機搭載步兵進行立體作戰，在武裝直升機和地面火炮的支援下，以直升機爲主要載具從空中將作戰部隊或分隊投送到地面載具難以快速到達的重要地域實施突擊作戰任務的作戰行動形式。空中突擊旅的編成裏既有步兵營，又有直升機營。作戰方式上，傳統的陸航空降作戰是先大規模空降、落地後接收武器鞏固空降區，然後再進行對地打擊。而空中突擊作戰強調直升機的直達作戰，即在交戰第一時間裏，以超低空直接空降形式，針對敵核心目標實施決定性打擊。

因此，空中突擊旅對裝備的直升機的種類、數量和性能都有非常高的要求，以美國101空中突擊師爲例，裝備有350架UH-60黑鷹和CH-47運輸直升機，以及120餘架AH-64阿帕奇武裝直升機。其中，“黑鷹”直升機被定義爲突擊運輸直升機，即冒着地面炮火攻擊的危險，攜帶全副武裝的作戰人員實施快速突擊作戰，而CH-47重型運輸直升機則緊隨其後，承擔吊運重型裝備和人員運輸任務。

圖注：中國空中突擊步兵進行索降

若單論運載能力，“黑鷹”遠遠無法同CH-47相比，但它的地位卻無法被替代，它的優勢就是通用性好，機動性、運載能力和火力水平之間能達到一個完美的平衡，既能運輸，又能承擔火力掩護，還可以快速運送人員突擊作戰，出其不意，打對方一個措手不及，這個能力是其他專用運輸直升機和武裝直升機所無法替代的。從這個意義上講，“黑鷹”纔是美軍空中突擊作戰中絕對的核心。

在直-20出現以前，我軍陸航部隊主要裝備4噸級的直-9和13噸級的直-8、米-17，都不適合扮演“黑鷹”突擊運輸直升機的角色，而直-20直升機與“黑鷹”同爲10噸級通用直升機，它的出現填補了這個空白，未來將承擔我軍空中突擊部隊主力突擊運輸直升機的角色，而直-8、米-17則扮演“重型”運輸直升機的角色，在武直-10的火力支援下，實施快速突擊作戰任務。（作者署名：兵工科技）