雷克薩斯有關國產的消息不斷，同時官方也連續好幾次闢謠，雷克薩斯絕不會國產，一旦國產就真掉檔次？國產車也有很多性價比高的車，難道雷克薩斯真的怕掉檔次嗎？

雷克薩斯宣佈了有關2019年RC的信息，其中包括髮動機規格。雷克薩斯RC在幾年前首次亮想，是雷克薩斯最大膽的車型，但即使是這種大膽的設計也需要更新以保持新鮮感。雷克薩斯正在爲2019年的RC提供一個刷新，帶來修改後的外觀以及一些內部調整和重新調整的底盤。

對RC的前端和後端所做的更改是受歡迎的，但不太可能改變大家對這種coupe設計的看法。重新塑造的前保險槓看起來更加整潔，新的LED前大燈更加現代化，這裏的網狀格柵插件與雷克薩斯的F Sport系列產品也如出一轍。尾燈也是新的，並且採用了L形LED燈條，而保險槓上有新的風道，以及側窗上的鰭片，據說可以提高汽車的空氣動力學性能。

外殼下是一個重新調整的懸架，具有更硬的材質，與衆不同的減震器和新輪胎。我感覺會改變駕駛體驗，RC的動力系統也沒有太大變化。用於後輪驅動RC300車型的渦輪增壓2.0升四缸發動機已經重新調整，但仍然可以產生241馬力，而3.5升V-6發動機則具有260馬力的RC300 AWD和311馬力的調節狀態所有RC350型號的版本保持不變。

雷克薩斯僅用了十幾年，北美地區的銷量就超過寶馬和奔馳。15年位列號車市場第五位，10月雷克薩斯銷量爲14686輛，雷克薩斯幾乎沒有任何優惠，在國內豪華品牌銷量中排名前兩位，雷克薩斯很受大家歡迎。

如果變成國產車，筆者和大家一樣很希望雷克薩斯的質量可以達原來的高度，價格也可能降低，但是雷克薩斯的受歡迎程度還有待考慮。可能雷克薩斯官方真的怕國產化後掉檔次吧。